Ecco un bozzetto di proposta di una super-moto da enduro:
l'aspetto muscoloso è dato da un telaio tubolare che ingabbia un poderoso bicilindrico a V di 60° di 750cc accreditato a 75cv a 8000 giri/min e 70Nm a 6000 giri/min, di derivazione Honda con impianto di scarico Arrow.
La ciclistica è affidata ad una forcella anteriore WP steli da 46mm e il mono posteriore, infulcrato nel telaio, è sempre un WP: la corsa è di 220 all'ant e di 250 al post.
All'impianto freni due dischi Brembo Offroad, 300mm all'ant, 260 al post.
Gli pneumatici sono di 90/90-21" ant, 150/80-18".
L'autonomia è da deserto, garantita da ben 3 serbatoi, uno anteriore (18 lt), due posteriori laterali (7+7 lt), per un totale di ben 32 litri.
immagini visibili ai soli utenti registrati