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Caballero Regolarità Competizione Racing - cabbalero fantic 50(meglio del CREsix 50cc?)
il manico conta prima di tutto...
il manico conta prima di tutto...
mi dovevo aiutare con le mani
anzi, meglio precisare che col secco e con una moto potente devi dosare il gas.... presente nicolò, uno di ultra che ha un cre vecchio , forse del 2001, con l'86? io ho visto dei video terrorizzanti si cappottava spesso perchè non mollava mai il gas..-.. il punto è che non puoi mollarlo perchè se ti trovi nel passaggio più ripido poi riprendere non è affatto semplice.... forse è ancora più facile con un 2t che con un 4t fare quel pezzo, l'importante è arrivare veloce sotto, poi vai su con molta inerzia.... io col bagnato mi sono sempre rifiutato di farlo (NB: io non sono mai andato a girare li con delle gomme sane... fai conto che già in pianura li vicino si fa fatica col bagnato slitti e "pattini" in una maniera allucinante, slittavo di più in seconda che in prima.... a qualsiasi apertura stessi!), col secco ho visto gente farlo abbastanza tranquillamente, i più esperti addirittura in cima ci sono arrivati con una ruota sollevata (non che sia difficile, tieni il gas aperto fino alla fine e sta su ), un mio amico è arrivato in cima male ed è caduto proprio appena si è trovato sopra
un supersei fa i 105 a stecca