se metti le e dici mdc e massette e sai che motore ha uno puo dirgli ti si alza di gas se non sai chem motore ha su e gli dici semplicemente di cambiare massette vuol dire che di moto non ne sai nulla..indipendentemente da questo è ovvio che le massette piu leggere con annessa mdc e mollette puntino sulla RIPRESA mentre le 7 puntino all allungo!

solo perchè ero a cena...

no abbiamo deciso di non farla comunque i prezzi sono: delta cluch 70€ correttore 70€ rapporti 60€ sono prezzi non precisi comunque te li dico cosi a stim come si dice da me.... !!per sapere i prezzi giusti manda una mail a biolla o a castiglione!

no abbiamo deciso di non farla comunque i prezzi sono: delta cluch 70€ correttore 70€ rapporti 60€ sono prezzi non precisi comunque te li dico cosi a stim come si dice da me.... !!per sapere i prezzi giusti manda una mail a biolla o a castiglione!

io anche ho lo scarabeo del 97.. anceh da originale non lo vedresti... scherzo.. comunque vince lui..

scarabeo 1997 4ever (quello nuovo fa ca***e)

guarda che l'aerox in allungo lo batte anche perchè anche se lo scarabeo ha un elaborazione superiore è ad aria quindi il gap di cavalli non è poi così grande anzi avranno entrambi sui 14-15cv

Non è vero, un nitro mhr 7t e uno scarabeo mhr 7t blocco piaggio vince ancora il nitro, non sto qua a spiegare i mille motivi, il principale la ciclistica!!! Non c'è storia...

si credo vinca l'aerox

A parità di elaborazione, mettiamo un 2plus, aerox minarelli orizzontale lc vs scarabeo piaggio lc vince l aerox mille volte! L ho già detto, non c'è storia....non si parla di velocità si parla del complesso...

Ti dirò che è vero, lo scarabeo pesa di meno dell aerox però comunque lo scarabeo ha ruote alte (Che deteriorano MOLTO la ciclistica) e un insieme di cose che non lo rendono uno scooter da velocità, di sicuro avrà più ripresa dell aerox come del resto anche un booster anche se ad aria però in allungo non c'è ne è per nessuno, se però facciamo un altra ipotesi, scarabeo piaggio lc vs f10 minarelli orizzontale lc (parità di peso, parità di elaborazione, sempre un ipotetica 2plus) a mio parere vincerebbe ancora l f10!

avrei i miei dubbi non perche non ti credo ma secondo le leggi della fisica piu lo scooter è leggero piu va forte.....ma potrei dire una caxxata
se prendi un aerox liquido minarelli orizzontale e uno scarabeo piaggio a liquido, gli fai la stessa elaborazione e poi fai una gara su un rettilineo secondo me vince lo scarabeo sia per la superiorità del blocco motore sia per il peso mentre se fai una gara su una pista o su una strada con curve vince l'aerox per la ciclistica superiore ma in questo caso conta molto il pilota

ti prego smettila di sparare cazzate solo perchè hai lo scarabeo....
allora la fisica non te la puoi inventare tu...per la velocità massima non conta niente il peso: anzi un oggetto più leggero sente di più l'attrito aerodinamico..e comunque con elaborazioni trofeo sentiresti non poco il problema dell'aerodinamica (avendo lo Scarabeo lo scudo piatto)
inoltre montando un blocco piaggio LC su scarabeo verrebbe a pesare molto di più dell'aerox...
e poi non puoi dire che lo scarabeo "se montasse un Piaggio Lc" perchè non esiste lo scarabeo a liquido...allora potrei dire:"se l'aerox montasse il blocco del Runnner 125 2t vincerebbe"

ti prego smettila di sparare cazzate solo perchè hai lo scarabeo....
allora la fisica non te la puoi inventare tu...per la velocità massima non conta niente il peso: anzi un oggetto più leggero sente di più l'attrito aerodinamico..e comunque con elaborazioni trofeo sentiresti non poco il problema dell'aerodinamica (avendo lo Scarabeo lo scudo piatto)
inoltre montando un blocco piaggio LC su scarabeo verrebbe a pesare molto di più dell'aerox...
e poi non puoi dire che lo scarabeo "se montasse un Piaggio Lc" perchè non esiste lo scarabeo a liquido...allora potrei dire:"se l'aerox montasse il blocco del Runnner 125 2t vincerebbe"

Stiamo calmi, nessuno deve insultare nessuno, stiamo solo facendo un dibatitto in un forum pubblico, night non possiede uno scarabeo ma uno zip!Io finisco dicendo a night che le differenze di blocco di cui parla lui, sono al massimo di 1,0,5 cv (sempre sulla nostra ipotetica elaborazione 2plus!)Quindi diciamo che la differenza sostanziale la fa ancora una vola la ciclistica,