eh ma vedi il corsa e gia piu spinto del base , io ho il 17,5 e lui ha il 19 , io io collettore dritto nn c e l ho lui si , io il pacco lamellare nn ce l ho lui , si , se metti tutti i pezzi allora la sfrutti , con carburazione e tarature varie nn riesci a fare nnt

a me sto discorso nn suona x nnt strano ...molti amici miei hanno la marmitta tipo polino evo 2 o 8 sul 70cc base o leggermente lavorato... cioè basta avere 1 ela completa cn 1 carburo + grosso del dovuto ..tipo se cn il base metti il 19 ...cn la evo c metti il 21....+ pacco lamellare colle dritto filtro aperto e poi hai risolto.. fidatevi 1 altro amico mio ha 1a marmitta artigianale fatta da castiglione e la ha sul dr evolution lavorato.. e sinceramente svuota pokissimo i primi seocndi poi va molto bene..

allora e il meccanico ? puo essere no ? probabilente quelli che la montano con tutto originale nn gli levano lo strozzo

allora e il meccanico ? puo essere no ? probabilente quelli che la montano con tutto originale nn gli levano lo strozzo

conclusione ora monto mollette gialle molla gialla , getto da 85 con spillo alla seconda tacca e rulli da 5

eh infatti io al meccanico gliel ho detto di sto fatto ma m ha detto che nn e il fatto di filtro , e proprio la marmitta , poi pero nn ce l ho l air box originale nn lo ritrovo

quella marmitta non ha uno strozzo come le altre , nn e una rondella , e un cono metallico che ha una apertura abbastanza grande per un 50 cc probabilmente un 50 farebbe anche gli 80 tanto per i gas di scarico che caccia e anche aperta con lo strozzo