Scusa il suggerimento banale sei sicuro che la prima volta non avevi la stampella laterale abbassata? Se così fosse è voluto per motivi di sicurezza. Se la stampella è abbassata, in folle si accende, ma appena inserisci la 1a si spegne automaticamente.

Lampss

mi sbaglierò... ma come ti hanno già suggerito x me avevi il cavalletto aperto!!!!

Scusa Mauro,
approfitto per un consiglio; anche se fa freddo non è necessario che aspetti una temperatura del liquido di 60°; in meno di un minuto l'olio è bello che entrato in circolo; è sufficiente, ma anzi preferibile, partire subito, procedendo ovviamente piano e con le marce basse; vedrai che in poco più di un km supera i 70° riducendo il periodo di tempo in cui il motore gira freddo, che è poi quello di maggiore usura.

Doppio lampss

penso sia capitato quasi a tutti.
Pensa io una mattina stavo quasi per prendere a calci la moto perchè nn si voleva mettere in moto cioè restava sempre in check e manco si accendeva.
Poi ho scoperto che c era lo spegnimento di emergenza inserito però mi chiedo chi me l'avessi inserito

hai lasciato il cavaletto giù e la moto entra in blocco.
Comunque non ti preoccupare a firenze uno (non io) ha chiamato il carrattrzzi perchè non gli ripartiva, morale della favola 150 euro di carratrezzi e arrivato in officina il meccanico si è accorto che il tasto rosso dello spegnimento era su off

a me è capitato quando l'ho ritirata
mi son fermato a far benza e non ripartivo più col benzinaio che mi guardava con la pompa in mano che figuraccia

la cera ?
quella protettiva che usano in fabbrica prima di spedirla?

Ciao ragazzi vi volevo fare una domanda... questa mattina stavo partendo per andare a lavoro... vi premetto che stanotte si è abbassata molto la temperatura e faceva freddissimo.
insomma accendo la moto che è una settimana che ce l'ho nn lo fatta scaldare per niente perchè stavo in ritardo, di solito parto quando mi indica + o - 60 gradi sul display provo a partire metto la 1° e si spenge sul display c'era scritto chek e la spia accessa rossa. comunque levo la prima la provo a riaccendere parte subito la faccio scaldare per benino e sono andato una favola nn me lo ha più fatto.... che ne pensate? a voi vi è mai capitato?

vedo che quindi sto tasto rosso ha fatto un bel po di vittime
Che ci sta a fare poi??? qualcuno sa a cosa serve per certo??

Guarda a me quello del concessionario quando sono andato a ritirarla mi ha spiegato come funzionava la moto tra cui anche sto TASTO ROSSO lui mi ha detto che per qualsiasi motivo la moto impazzisce, momenti di panico che ne sò, spingi quello e ti salvi!!! io penso comunque che i momenti di panico sono molto rari le figuracce e le arrabbiature sono molto più frequenti

Comunque penso che in quel momento li uno non ci pensa, perchè far intervenire il carro attrezzi e poi scoprire che era il TASTO ROSSO e solo una dimenticanza (a parte la figura) anche perchè sia il concessionario sia il manuale che consegnano e che tutti leggiamo sappiamo che stampella e tasto sono due impedimenti per l'avvio del nostro mezzo