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frizione malossi [su scarabeo 4t]
2923753
2923753 Inviato: 12 Nov 2007 21:00
Oggetto: frizione malossi [su scarabeo 4t]
 

ciao ho uno scarabeo 4t originale. vorrei mettere la frizione malossi. aumenta qualcosa?? voi che frizione mi consigliate ?? grazie icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
ciccio92
Foglio Rosa
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Ranking: 2

 
2923806
2923806 Inviato: 12 Nov 2007 21:03
 

Se la frizz originale è sana non spendere soldi a ca22o.
Se vuoi proprio lavorare sulla trasmissione un variatore.
comunque secondo me andrebbe meglio marmitta e vario (come inizio icon_lol.gif )
Area51_MHR
Minimoto Champ
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Ranking: 1623

 
2923841
2923841 Inviato: 12 Nov 2007 21:06
 

ma che vario e marmitta!!! è un 4 tempi!! niente marmita!! nn cene sono di buone per un 50...pero il vario è ok....la malossi si sta specializzando nel 4 tempi...informati..e se puoi prendi cilindri bimetallici!! una bomba!
duepiegoniAEROX
Senza Benza
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Ranking: 68

 
2923849
2923849 Inviato: 12 Nov 2007 21:06
 

sul 4 t la marmitta non serve a niente in termin i di potenza,molto meglio un vario,con mdc e se propio ti piace frizione icon_wink.gif
adrunner
Solo Gas
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Ranking: 598

 
2924480
2924480 Inviato: 12 Nov 2007 21:59
 

io mi sono fissato silla friziene se gli metto solo quella di quanto aumenta ?? e se metto anche variatore ?? ma quanto venono a costare??
ciccio92
Foglio Rosa
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Ranking: 2

 
2924498
2924498 Inviato: 12 Nov 2007 22:00
 

frizz malossi non regolabile : 40 euro circa
vario malossi multivar : 50 euro circa
Montaggio escluso.
Area51_MHR
Minimoto Champ
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Ranking: 1623

 
2924508
2924508 Inviato: 12 Nov 2007 22:02
 

se originale mi fa 75 con la visiera quanto mi può fare con la frizione malossi??
ciccio92
Foglio Rosa
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2924567
2924567 Inviato: 12 Nov 2007 22:06
 

vedi ke la frizz non da molto, soprattuto una NON regolabile.
una regol. costa circa 70 (polini 2g) e qualcosina potrebbe prendere, ma niente di ke.
Area51_MHR
Minimoto Champ
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2924934
2924934 Inviato: 12 Nov 2007 22:46
 

Area51_MHR ha scritto:
Se vuoi proprio lavorare sulla trasmissione un variatore.



Quoto! icon_wink.gif

Dello scarico non ne hai bisogno... dopo il vario al limite metti gt e carburatore maggiorati...
NitroCento
Very Important Tinga
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Ranking: 7124

 
2925625
2925625 Inviato: 13 Nov 2007 8:23
 

la frizione nn da assolutamente niente!! se vuoi la frizione per farlo andare di piu...risparmia pure soldi...che con 7 euro ti compri un bal filtro a cono e cosi guadagni un casino in ripresa!! ho gia provato con la vespa di un mio amico 4 tempi per gioco lo abbiamo montato!! e di ripresa è aumentato e a detta sua anche di qualche chilometretto in piu...1/1.5 al massimo..
duepiegoniAEROX
Senza Benza
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2959053
2959053 Inviato: 16 Nov 2007 20:54
 

NitroCento ha scritto:



Quoto! icon_wink.gif

Dello scarico non ne hai bisogno... dopo il vario al limite metti gt e carburatore maggiorati...
se cambi il carburatore dovrai intervenire anche sulla centralina che gestisce tutto su un 4t,altrimenti potresti avere un bel grippaggio icon_wink.gif
adrunner
Solo Gas
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Ranking: 598

 
2962248
2962248 Inviato: 17 Nov 2007 13:21
Oggetto: molla gialla
 

ragazzi volevo un informazione..... la molla gialla cosa può fare in uno scarabe
ciccio92
Foglio Rosa
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Ranking: 2

 
2996187
2996187 Inviato: 21 Nov 2007 19:53
 

senti io ti dico i pezzi della trasmissione che possono dare prestazioni in piu se sostituiti cn pezzi validi....sono variatore cinghia(solo la kevlar ma sul 50 da praticamente niente sul 70 da quasi 2-3 km/h in più e ti fa andare veglio il motore) correttore di coppia e rapporti(ingranaggi)
la frizione la campana nn danno niente in più, si adatto sl alle tue esigenza..ad es se fai tante salite usare una campana con dissipatore di calore evita moltissime torzioni danosissime per prestazzioni pulegge ed ingranaggi..poi mollette frizione molla di contrasto massette rasamenti sul mozzo del variatore se cambiati csi dal nulla nn serve a niente perchè hai cm soluzione che la tua trasmissione è completamente starata e devi rifare tutto da capo cn qul tipo di massette o quel tipo di molla, in poche parole sono pezzi che aiutano a raggiungere un rendimento ottimale della trasmissione per l'impiego voluto ma nn danno prestazioni in più.
duepiegoniAEROX
Senza Benza
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