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improvviso consumo cbr 600 f del 2002
2860374
2860374 Inviato: 4 Nov 2007 17:06
Oggetto: improvviso consumo cbr 600 f del 2002
 

Salve,
ho un problema che spero qualcuno di voi mi aiuti a risolvere. La mia moto ha iniziato a consumare molta benzina da circa un mese adesso entro in riserva dopo aver fatto circa 160 km mentre prima a circa 220. il meccanico mi ha cambiato le candele e pulito gli iniettori, ma nonostante questo la moto a bassi regimi scoppietta un po' consuma un sacco e sembra che perda anche un po di velocita' cioe' tenendo il gas costante ci sono dei momenti che sembra quasi che non arrivi corrente. Qualcuno mi puo' dare dei suggerimenti? il meccanico dice che non e' niente e ch forse ho trovato un po di benzina sporca, ma io non ci credo. Grazie a tutti
 
2860578
2860578 Inviato: 4 Nov 2007 17:39
 

potrebbe essere che si è sballata la carburazione... tipo magari per un cambio della temperatura... nn so ... fai ricarburare...
 
2863708
2863708 Inviato: 4 Nov 2007 23:28
Oggetto: Re: improvviso consumo cbr 600 f del 2002
 

mormore ha scritto:
Salve,
ho un problema che spero qualcuno di voi mi aiuti a risolvere. La mia moto ha iniziato a consumare molta benzina da circa un mese adesso entro in riserva dopo aver fatto circa 160 km mentre prima a circa 220. il meccanico mi ha cambiato le candele e pulito gli iniettori, ma nonostante questo la moto a bassi regimi scoppietta un po' consuma un sacco e sembra che perda anche un po di velocita' cioe' tenendo il gas costante ci sono dei momenti che sembra quasi che non arrivi corrente. Qualcuno mi puo' dare dei suggerimenti? il meccanico dice che non e' niente e ch forse ho trovato un po di benzina sporca, ma io non ci credo. Grazie a tutti


Ciao, 0510_saluto.gif

CBR600F del 2002 quindi ad iniezione,

magari è una stupidaggine, potrebbe essere ad esempio il sensore temperatura motore,

ma per saperlo con certezza serve il tester originale Honda con il quale è possibile la diagnosi in centralina ( naturalmente se questa non è stata taroccata )

da quanto ho capito si potrebbe fare la diagnosi con un semplice voltmetro ma occorre comunque uno speciale cablaggio

così come riportato al capitolo 5 del manuale

Link a pagina di Downloads.hondatech.info

mi sa che sarai costretto alla concessionaria, mi spiace.
icon_cry.gif


0510_saluto.gif doppio_lamp.gif
 
2933641
2933641 Inviato: 14 Nov 2007 0:45
 

Ciao,

hai risolto il problema della carburazione ????

Facci sapere.

0510_saluto.gif doppio_lamp.gif
 
2935459
2935459 Inviato: 14 Nov 2007 12:41
 

strano però in effetti se la benzina non era buonissima può dare dei vuoti di potenza.... icon_confused.gif
 
2944808
2944808 Inviato: 15 Nov 2007 13:28
 

facci sapere come va a finire siamo curiosi....non si sa mai.......
 
3021219
3021219 Inviato: 24 Nov 2007 19:59
 

vai da un conc ufficiale oppure da un meccanico ben ferrato in materia, purtroppo non posso esserti d'aiuto, la mia in 20.000 ha manifestato un consumo sempre costante, vado in riserva dopo 230/240 km.
 
3022679
3022679 Inviato: 25 Nov 2007 10:26
 

Magari sparo una Cacata........però dai la butto li......il tuo meccanico è un ufficiale Honda??
Hai detto che ti ha cambiato le candele,controlla che ti abbia montato le candele giuste(ovvero le iridium se non sbaglio)il cbr 600 f vuole solo quelle!!!
 
3028814
3028814 Inviato: 26 Nov 2007 7:11
 

Sbronzo ha scritto:
Magari sparo una Cacata........però dai la butto li......il tuo meccanico è un ufficiale Honda??
Hai detto che ti ha cambiato le candele,controlla che ti abbia montato le candele giuste(ovvero le iridium se non sbaglio)il cbr 600 f vuole solo quelle!!!


giusta considerazione, però occhio, a luglio in ocasione del tagliando dei 30.000, cambiai le candele, con il meccanico controllammo il libretto dell'azienda fornitrice (non ricordo la marca), e notai con mio grande stupore che la versione 2001 montava candele differenti rispetto alla 2002, io per le mie (acquistate da lui) spesi circa 100 euro, mentre quelle della versione 2002 costavano molto meno
.....se non ricordo male.
 
3076861
3076861 Inviato: 1 Dic 2007 17:33
 

Mah, da quanto ho capito, la moto consumava molto ed aveva un funzionamento irregolare, già da prima che venissero cambiate le candele

io rimango del parere che detto malfunzionamento sia dovuto ad una carburazione estremamente grassa dovuta a qualche sensore che da i numeri,

sensore temperatura motore,
sensore temperatura aria,
sensore pressione collettore aspirazione,
sensore posizione farfalla acceleratore
regolatore pressione carburante

tanto per citare alcuni dei più comuni "aggeggi" che possono provocare un guaio del genere

ah, stavo dimenticando, il tubicino che collega il collettore di aspirazione al regolatore di pressione benzina, che se otturato o rotto oppure staccato, può dar luogo a dei malfunzionamenti ed aumento dl consumo.

Ciao

doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
3080457
3080457 Inviato: 2 Dic 2007 12:47
 

Giuseppe60 ha scritto:
Mah, da quanto ho capito, la moto consumava molto ed aveva un funzionamento irregolare, già da prima che venissero cambiate le candele

io rimango del parere che detto malfunzionamento sia dovuto ad una carburazione estremamente grassa dovuta a qualche sensore che da i numeri,

sensore temperatura motore,
sensore temperatura aria,
sensore pressione collettore aspirazione,
sensore posizione farfalla acceleratore
regolatore pressione carburante

tanto per citare alcuni dei più comuni "aggeggi" che possono provocare un guaio del genere

ah, stavo dimenticando, il tubicino che collega il collettore di aspirazione al regolatore di pressione benzina, che se otturato o rotto oppure staccato, può dar luogo a dei malfunzionamenti ed aumento dl consumo.

Ciao

doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif


Hai ragione Giuseppe......ho letto male.... icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif la moto funzionava male già prima del cambio delle candele!!
Per tutto il resto Quoto!!!!
 
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