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LIMITATORE SU ZX6R [taglia a 14500 rpm: normale??]
215047
215047 Inviato: 12 Feb 2006 18:39
Oggetto: LIMITATORE SU ZX6R [taglia a 14500 rpm: normale??]
 

salve a tutti......
sono Bruno ed e' la prima volta che accedo al forum e come si intuisce sono possessore di una zx6r.
la domanda che vorrei porvi e' se e' normale che il limitatore mi tagli potenza solo a poco più di 14500 giri/min.....in 1a, 2a e 3a.......anche se la moto e' una bomba e non ce ne e' per nessuno..

Grazie a tutti, ciaooooooooooo
 
215056
215056 Inviato: 12 Feb 2006 18:48
 

Anche a me sul gsx 600 r del 2001 mi taglia a 14500 ben al di la dell'inizio della zona rossa nelle varie marce.
Non mi da nessun problema anzi una sicurezza in piu per non sfasciarla!
A volte in piena accelerazione non è che guardo spesso il contagiri e preso dalla spinta inesauribile vado sempre in zona rossa.
Ciao by dnx71
 
215478
215478 Inviato: 13 Feb 2006 1:03
 

ciao dnx71.....grazie per la risposta, ma ti volevo dire ke la zona rossa della mia moto comincia a 16.000......
ciao
 
215561
215561 Inviato: 13 Feb 2006 9:13
 

Io ho spostato la spia di segnalazione a 15.000 e ho visto che tirando da quando mi si accende salgo ancora di giri senza nessun taglio di potenza...
 
217225
217225 Inviato: 14 Feb 2006 14:04
 

a me nmn è mai capitato: la spia di cambio marcia la puoi regolare tu, io fino a 15.500 ci sono arrivato senza problemi, poi nn c'è quasi più nulla e cambio...

nn so !

Lamps
 
217323
217323 Inviato: 14 Feb 2006 15:03
 

questa mi è nuova, come è possibile variare l'accensione della spia?!?
 
217370
217370 Inviato: 14 Feb 2006 15:28
 

ferry ha scritto:
questa mi è nuova, come è possibile variare l'accensione della spia?!?


-premi contemporaneamente i pulsanti MODE e RESET per più di due secondi...vedrai l'impostazione di accensione della spia che hai tutt'ora..
-per cambiare la luminosità della spia premi MODE..la spia può essere spenta, accesa a luce debole e accesa a luce intensa (puoi regolare a quanti giri farla accendere solo se quest'ultima è accesa)
-per regolare il numero di giri premi RESET e ad ogni pressione questo aumenta di 250 giri/min...quando arrivi a 15500 giri/min, questo ripartirà da 12000 giri/min..
-per completare premi contemporaneamente MODE e RESET per più di due secondi e il contagiri funzionerà normalmente con la nuova regolazione icon_biggrin.gif

...spero che tu abbia capito!!
 
217452
217452 Inviato: 14 Feb 2006 16:21
 

luca87 ha scritto:
ferry ha scritto:
questa mi è nuova, come è possibile variare l'accensione della spia?!?


-premi contemporaneamente i pulsanti MODE e RESET per più di due secondi...vedrai l'impostazione di accensione della spia che hai tutt'ora..
-per cambiare la luminosità della spia premi MODE..la spia può essere spenta, accesa a luce debole e accesa a luce intensa (puoi regolare a quanti giri farla accendere solo se quest'ultima è accesa)
-per regolare il numero di giri premi RESET e ad ogni pressione questo aumenta di 250 giri/min...quando arrivi a 15500 giri/min, questo ripartirà da 12000 giri/min..
-per completare premi contemporaneamente MODE e RESET per più di due secondi e il contagiri funzionerà normalmente con la nuova regolazione icon_biggrin.gif

...spero che tu abbia capito!!


capito icon_smile.gif ...forse se mi leggevo il libretto d'uso e manutenzione icon_smile.gif ...ma non leggo le istruzioni da quando giocavo a 4 anni con le sorprese dell'ovetto kinder icon_lol.gif

ciauz, thanks
 
217507
217507 Inviato: 14 Feb 2006 17:23
 

Si.... ma si corregge l'accensione della spia ma il limitatore taglia ugualmente

al massimo regime, se taglia a 14500 qualcosa non quadra,
 
217511
217511 Inviato: 14 Feb 2006 17:29
 

Secondo me se taglia a 14.500 giri c'è qualcosa che non và!
 
217676
217676 Inviato: 14 Feb 2006 19:03
 

kawa80 ha ragione....spostare l'accensione della spia non significa stabilire quando tagliare potenza.....
cqe la moto e' perfetta sotto ogni aspetto....ma sto taglio e' proprio fastidioso.....non vorrei che sia il contagiri sballato...

chi mi sa dire quanto raggiunge in 1a, 2a e 3a???

grazie a tutti....ciaoooooooooooo
 
218449
218449 Inviato: 15 Feb 2006 14:13
 

Pitt69 ha scritto:
Si.... ma si corregge l'accensione della spia ma il limitatore taglia ugualmente

al massimo regime, se taglia a 14500 qualcosa non quadra,


si si chiaramente se taglia a 14500 non torna qualcosa...per il variare dell'accensione della spia avevo risposto ad una domanda di ferry che chiedeva come variarla icon_biggrin.gif
 
224472
224472 Inviato: 20 Feb 2006 13:16
 

ciao, mi sà che state facendo un pò di confusione! la spia a led che tutti voi state regolando non è altro che la segnalazione del cambio di marcia che a voi sembra più ideale!! voi la potete regolare come vi pare ma serve solo a segnalare a voi tutti ( a seconda di come l'avete impostata ) quando cambiare di marcia e non quello di regolare il punto d'intervento del limitatore! su quello non ci potete intervenire cosi facilmente.
Tutto chiaro? spero di si......ciao ciao.
 
224547
224547 Inviato: 20 Feb 2006 14:23
 

burrasca ha scritto:
ciao, mi sà che state facendo un pò di confusione! la spia a led che tutti voi state regolando non è altro che la segnalazione del cambio di marcia che a voi sembra più ideale!! voi la potete regolare come vi pare ma serve solo a segnalare a voi tutti ( a seconda di come l'avete impostata ) quando cambiare di marcia e non quello di regolare il punto d'intervento del limitatore! su quello non ci potete intervenire cosi facilmente.
Tutto chiaro? spero di si......ciao ciao.


A ECCO..... mincya... e pensare che io credevo di variare il limitatore con la spia.... azzo.... che delusione icon_cry.gif
oh..... grazie del consiglio .....

------ HEi ragazzi avete letto??? con i pulsanti si sposta solo la luce non il limitatore !!!!! 0509_si_picchiano.gif
 
224694
224694 Inviato: 20 Feb 2006 15:40
 

mah....sarebbe troppo una figata spostare così il limitatore icon_smile.gif ..

cmq a me interessava proprio solo per la spia icon_smile.gif
 
231399
231399 Inviato: 24 Feb 2006 18:05
 

E' chiaro che la spia NON cambia il regime di entrata del limitatore, io dicevo solo che fino a 15.500 sulla mia non entra alcun limitatore e a me sembra il momento giusto per cambiare marcia..

il limitatore non so a che regime entra non ci sono mai arrivato, ma sicuramente non a 14.500

lamps a tutti

( comunque una letta alle istruzioni.... )
 
231472
231472 Inviato: 24 Feb 2006 18:57
 

La mia taglia a 16.000.

L'ho provato una volta per curiosità tirando la 3a, poi non l'ho più sentito entrare icon_biggrin.gif
 
238705
238705 Inviato: 1 Mar 2006 21:20
 

ah.. icon_eek.gif icon_eek.gif questa della spia regolabile nn la sapevo propio!!

Quindi io posso decidere a che regime di giri farla accendere, ma nn centra assolutamente nulla con il limitatore.. il limitatore taglia sempre agli stessi giri, e la spia serve solo come segnalazione se vuoi cambiare marcia.. giusto?? icon_confused.gif

dato che nn ho il libretto uso e manutenzione, visto che il vecchio propietario l'ha perso.. icon_twisted.gif è facile andare a regolare l'accensione della spia oppure bisogna interpretare strane parole in inglese??
 
248249
248249 Inviato: 8 Mar 2006 19:51
 

...LE PRIME PRIME VOLTE, IN PRIMA E SECONDA, SPALACAVO TUTTO E MI SEMBRAVA CHE S'INSERISSE UN LIMITATORE GIA' A OTTO-NOVEMILA.... POI MI SONO ACCORTO CHE ERA LA RUOTA DI DIETRO CHE PATTINAVA PER LA TROPPA POTENZA.... E HO IMPARATO A DOSARE IL GAS.
HO PAGATO LA SCARSA ESPERIENZA CON LE JAP: AVEVO UNA DUCATI MONSTER S4 (SCARICO COMPLETO, FILTRO, CENTRALINA, CAMS): FACEVA I BUCHI PER TERRA A TRE-QUATTRO-CINQUEMILA, DOPO SI TRANQUILLIZZAVA.
 
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