e come al solito in tutte le discussioni così inizio a non capirci più nnt.... troppa gente con opinioni diverse...vorrei capire se esistono modi per non farli attivare...qualcuno dice di si...qualcuno dice di no....fonti attendibili ce ne sono?

Pero' continuano a venderci ( e lo stato incassa iva, tasse ecc. ecc. ) moto e auto da 250 km/h, e magari il Kit di preparazione per andare a 300 ! !

Pero' continuano a venderci ( e lo stato incassa iva, tasse ecc. ecc. ) moto e auto da 250 km/h, e magari il Kit di preparazione per andare a 300 !

Ci sono tre soluzioni possibili:
1) Non comprarle
2) Comprarle e controllare polso / piede destro
3) Comprarle ed andarsi a sfogare in pista o in Germania

Comprarle ed andarsi a sfogare in pista o in Germania

e come al solito in tutte le discussioni così inizio a non capirci più nnt.... troppa gente con opinioni diverse...vorrei capire se esistono modi per non farli attivare...qualcuno dice di si...qualcuno dice di no....fonti attendibili ce ne sono?

se chiedi alle FdO ti direbbero che ti rilevano anche se ci passi sopra con un aeroplano

A proposito di tutor:

"OmniMoto.it è venuto in possesso di una sentenza di un Giudice di pace (Salerno, fine novembre 2010): viene accolto un ricorso di un automobilista contro il Tutor, il dispositivo che misura la velocità media, multando i trasgressori. Fra i motivi dell’accoglimento del ricorso, anche una disparità di trattamento fra auto e moto.

COSA DICE
Ecco il testo della sentenza: “Ancora va rilevata la palese disparità di trattamento (illegittimità costituzionale) se si considera che il servizio di rilevamento della velocità (del Tutor) lavora per mezzo di una serpentina, inserita nell’asfalto, lunga circa 3.30 metri, posizionata in ogni corsia della misura di circa 4,55 metri. Il rilevamento si eccepisce quando il veicolo attraversa i sensori posizionati che servono ad indicare il passaggio del veicolo, ma la cosiddetta serpentina non può definire la classe del veicolo. Per esempio, se transitasse una moto ai bordi della striscia tratteggiata alla velocità di X km/h il sistema non sarebbe in grado di percepirne il passaggio, in quanto manca parte del sensore per rilevare i dati. Oppure, per esempio, se transitasse al bordo della linea continua una moto o tagliasse il percorso per 10 metri sulla corsia di emergenza, il Tutor non sarebbe più in grado di percepirne il passaggio; se si transitasse a cavallo della linea tratteggiata con un qualsiasi mezzo, il sistema di rilevazione ottico non sarebbe in grado di percepire i dati della targa, in quanto lavora solo sulla propria corsia e leggerebbe, quindi, solo mezza targa senza essere in grado di identificare l’utente. È di tutta evidenza, dunque, l’illegittima disparità di trattamento del sistema Tutor nel rilevare l’infrazione degli automobilisti piuttosto che dei motociclisti”.

DUE PESI DUE MISURE?
In sostanza, tutti gli automobilisti vengono individuati e, se eccedono il limite, multati. Non altrettanto si può dire per i motociclisti. Se così fosse, e se davvero esistesse un problema di costituzionalità della norma, il Tutor verrebbe messo seriamente in discussione.
Ci auguriamo solamente che questa sentenza non serva a far installare sulle autostrade, sensori atti ad identificare il passaggio delle moto a cavallo della striscia di mezzeria…"

Link a pagina di Omnimoto.it

sarà vero?

Sui trafori A26 tra Al sud e Genova, o per meglio dire tra Ovada e bivio A26/autostr fiori, ci passo mediamente due volte al giorno e spesso sono sui 130-140, con punte, in moto, dei 160/180 (rarissime).
La velocità media comunque dovrebe essere sui 120.
Sinora mai preso multe.
Notare che sul percorso ci sono due atogrill, destra/sinistra sul ponte e destra direzione nord prima di ovada. I tutor non dovrebbero essere sistemati in tratti SENZA autogrill?
E' vero che la velocità media tarata per i Tutor è di 137?

Il tutor come qualsiasi sistema elettronico hai i sui BAG

E comunque anche in auto è possibile scamparla senza fare cazzate, tipo luci spente, corsia di emergenza, ecc...

basta sapere alcune cosette - che chiaramente non esporrò pubblicamente (per ovvi motivi).

bug... bag significa "borsa"...


E meno male che... "senza fare cazzate"... luci spente e passaggio in c.d.e. non sono cazzate?.



Perche'? Perche' lasciarci nella nostra sfigaterrima ignoranza... ahime'... ahime'... come soffro


Comunque anch'io so come come passare con il rosso senza farmi beccare ma non lo posso certo scrivere qui (per ovvi motivi)

Passando a cavallo della striscia di corsia, quindi eludendo i sensori, non sanno neppure che sei passato di lì, ovviamente in moto - poichè in auto, anche scavallando sulle due corsie, attiverai inevitabilmente le spire magnetiche e la fotocamera ad infrarossi.

Sicuro che questo bug esista veramente? Le spire non vengono attivate dal passaggio delle ruote, ma dall'attraversamento, da parte di una massa metallica, del campo magnetico generato dalle stesse. Le spire possono essere settate su diversi livelli di sensibilità, proprio per non essere attivate inutilmente al passaggio di una massa insignificante...

Scappatoie per non essere pinzati?

• Avere una vettura senza metallo
  
• Passare a tutor spento
  
• Rispettare i limiti
  

Guarda, ormai l'ho collaudato da qualche anno e cartoline verdi non sono mai arrivate...considera che sono di media a 1/2 di gas in 6a con l'Hayabusa, quidi oltre i 130.
Questa è la mia personale esperienza, poi ognuno è libero di procedere come meglio crede - chiaro il concetto? Può anche darsi che sia stato particolarmente fortunato (ma ne dubito fortemente).

Hai considerato il fatto che il tachimetro della moto ha uno scarto del 6-8% e che a questo devi aggiungere una tolleranza (per legge) del 5%? Significa che per essere sanzionato la velocità media da tachimetro non deve essere sotto i 145...

Sicuro che questo bug esista veramente? Le spire non vengono attivate dal passaggio delle ruote, ma dall'attraversamento, da parte di una massa metallica, del campo magnetico generato dalle stesse. Le spire possono essere settate su diversi livelli di sensibilità, proprio per non essere attivate inutilmente al passaggio di una massa insignificante...

Scappatoie per non essere pinzati?

• Avere una vettura senza metallo
  
• Passare a tutor spento
  
• Rispettare i limiti
  

In sesta, a 1/2 gas con l'hayabusa sei a qualcosa di più dei 145........