Scarabertoz ha scritto:
Ciao a tutti, ho uno scarabeo piaggio con elab intermedia completa:
G-Force
PWS
19 PHBG
Centralina TC Unit anticipo fisso
Albero motore rms spalle piene
Multivar 2000
Fly Clutch
Wing Clutch
Kevlar Belt
Filtro a cono polini
Lamelle in carbonio pinasco
Rapp Sec 15/55
Devo cambiar l'albero motore, in quanto sta per sbiellare ... e siccome ho paura che la biella ballerina mi abbia ovalizzato il cilindro .. stavo pensando a far un passo di qualità .. montando un monofascia ...
ragazzi voi che ne dite ?
mi conviene ?
In tal caso cambierei il gruppo termico con un Mhr 6t ad aria .. e ci metterei l'rhq mhr ... poi per il resto non so se cambiare ... stavo anch epensando di toglier i rapporit secondari che mi avevan dato solo un calo di prestazioni ...[/i]
dovreti fare cosi:
6t ad aria
marmitta team
22 dell orto come minimo
Centralina TC Unit anticipo fisso
Albero motore rhq malossi
Multivar 2000
Fly Clutch
Wing Clutch
Kevlar Belt
Filtro a cono polini
Lamelle in carbonio pinasco
Rapp Sec 15/55
in piu aggiugerei qualcosa alla cicilistica.....tipo
ammortizzatore posteriore regolabile(è veramente mollo il mio....penso pure il tuo)
freno a margherita anteriore
poi se vuoi esagerare cambia l ammortizzatore anteriore....
prendo il blocco di uno zip trofeo o di un aerox trofeo entrambi mhr trovati su ebay .. lo scarabeo me lo tengo "tranquillo" con l'intermedia , per la domenica e le belle giornate ora vedo se riesco a trovare telaio e carene di aerox o zip ...
