Ma no, guarda che il trophy ha 6 travasi con le luci ellittiche contrapposte...e il t force ne ha 5 di travasi..poi il trophy e l'unico diametro 48, mentre il t force dovrebbe essere 46.9 o 47...e il rapp d compressione del trophy e 1:14 e quello del t force e 1:13,5....comunque, che sia piu potente o meno....fidati, i base vanno tutti uguale...cioe, la differenza non la senti proprio confrontando i base, che sia top, polini, malossi, pinasco, ecc...Quindi nn vale la pena stare li a questionare sul mezzo cv in piu o in meno...tanto so tutti uguali piu o meno....

quotone col tuo discorso...alla fine un base arriva massimo massimo con ela completa a 110...quindi sia trophy che t-force saranno lì, però polini e malossi sono un pò inferiori, danno tanta ripresa ma poco allungo poichè hanno luci di scarico più basse...polini e malossi secondo la mia opinione vale la pena prenderli solo se sono trofei (evo o mhr team 7t)...

io farei csì
pinasco t-force
pws (o stage 6 pro replica)
19
albero motore hebo o top
comunque l'intermedio + potente è lo stage 6 sport monofascia in alluminio (simile all'athena) sviluppa solo il gt 13 cavalli..altro che 2+...

vuoi mettere 1 ghisa monofascia 2+ con 1 alluminio monofascia stage 6..stai skerzando spero!! meglio lo stage 6 come albero hebo consigliavo qllo da 80 euro da biolla!

ehm tesorino il mio cilindro e ad aria quindi il liquido lo bevo solo quando ho sete comunque si il 2+ lo puoi rettificare ma dopo la rettifica non e detto ke le prestazioni siano le stesse possono calare così come diminuire e dopo che rettifichi x 2 volte basta e finita se no la camicia si consuma e poi si riscalda prima rispetto a qnd nn era rettificato x carità sarà 1 buon gt xò io preferisco altri intermedi della top preferirei 1 bel base!