chissa come mai

che cos'hai adesso sotto?

lavorando

Fai cosi.....
Multivar
delta clutch (mai pensato una stage6)
campana evo2 (come sopra )

l' over range è troppo per il base.....nn lo sfrutteresti........nn fare cm il mio amico ke ha voluto per forza mettere i primari ma il suo f12 ora è un chiodo.....vabbe ke alla fine nn l' ha saputo nemmeno tarare.....

Ragazzi, ma se io invece di andare di campana polini vado di campana stage 6 con la sua bella frizioncina e con variatore mutlivar?
Che ne dite?

eccomi compare... allora:
direi prima di tutto che la campana nn è necessariamente da comprare (almeno fichè hai un gt leggero)
come frizione consiglio al 1000x1000 malossi (anche fly è perfetta) anche se la frizione stage6 è ancora meglio... possiede una miriade di regolazioni, è bella e funziona molto bene.... io direi fly o frizione stage.... lascia assolutamente perdere la frizione polini che fa c***re

Per la frizione, quindi, o stage 6 regolabile o fly..
Solo che io non sò regolare una stage 6..
Come diavolo si fà??
La campana la volevo cambiare perchè la mia è tutta deformata!!

puoi anche lasciarla cosi' senza regolarla... in fondo si regola solo il peso (la frizione stage ha delle viti che fungono da pesetti per poter alleggerire o appesantire la frizione)... se è proprio necessario cambiare campana direi di stagre su marche economiche (dr, rms , motorforce ecc ecc) con pochi € la campana la trovi....

Si lo so, ma mi piaceva l'idea di una bella campana polini o stage..
La delta invece come funziona?

la delta è a dir poco eccezionale... ma secondo me su una ela come la tua è sprecata....comunque le campane sono quasi tutte uguali...

Va bene..
Deciderò in base ai soldi per la campana, se mi gira male non la prendo e miglioro l'estetica...no?..
Comunque come mai dici che una delta è sprecata?
Dici che la fly rende di più?
Tra la stage 6, delta e fly qual'è quella che renderebbe di più sulla mia elaborazione?

dico che è sprecata perchè va messa su elaborazioni più grosse..stessa cosa per la stage6.. la fly è la più consigliata per la tua...

Si ok, prenderò la fly con il multivar che ho già..
La campana la lascio stare per ora..
La prenderò più avanti..

Quindi la mia trasmissione sarà:

Multivar
Fly

Va bene?

Ragazzi, mi è venuto un dubbio in quanto dei miei amici mi hanno detto che la trasmissione polini, oltre ad essere molto costosa non rende quanto una malossi..
Io avevo intenzione, prima di questo dubbio atroce di fare la mia trasmissione cosi:

Variatore: Polini speed control 6 rulli
Frizione: Polini 2g mod. evolution2
Campana: Polini mod. evolution2

Che ne pensate..
In alternativa, cosa posso prendere per una trasmissione malossi??
Il multivar cel'ho già montato..

Una delta o una fly?
Un mhr 101 o un multivar?

Una over range mi cambierebbe qualcosa?
Che pezzi danni nella over range?
Ne vale la pena?

Grazie a chi risponderà!!

"l' onore dei minarelli " ma va a ca***e l' sr è l'onore dei minarelli !!!!!

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