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accoppiata evo fabrizi
2765579
2765579 Inviato: 22 Ott 2007 19:32
Oggetto: accoppiata evo fabrizi
 

ciao raga con un gt evo starebbe bene una marmitta fabrizi???? o sarebbe sempre superiore l'accoppiata monomarca evo!!! e sopratutto si potrebbe montare perché mi hanno detto che la fabrizi non monta se non metti tutto il blocco fabrizi...grazie
F12PowerePaniko
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2765649
2765649 Inviato: 22 Ott 2007 19:38
 

bè anke io devo fare la stessa cs..comunque da qnt dice un mio amico..ke cel'ha sul team monta senza troppi problemi..tu quale pensi di prendere???io la 2005...mi piace un botto..avrei voluto anke il motore..xò se metto un fabrizi..costa trp..e nn mi va di buttare soldi x un motore 85cc..se metto un team devo barenare..e il prob è ke mi servirebbe un altro blokko se al posto di un 7t volessi un evo...allora vado sull'evolution..fidati cm accoppiata io preferivo il monomarca..xò mi sa che così è ancora più bestiale..(Speriamo ke monti!!!)ma sai qnt costa???
lordcroci
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Ranking: 39

 
2765653
2765653 Inviato: 22 Ott 2007 19:38
 

sarebbe meglio la evo con il suo gt evo.
la fabrizi va bene per 80cc
Nrg91
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3325

 
2765659
2765659 Inviato: 22 Ott 2007 19:38
 

credo ke sia sempre meglio monomarca.. nn sn molto informato ma penso ke la facciano x qualsiasi blokko... comunque nn dovrebbe essere male sull'evo
X-CannA-X
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2765674
2765674 Inviato: 22 Ott 2007 19:40
 

no asp..nn è che va bene x 80cc.all'ora la yasuni + potente sarebbe x 125???..va bene..xò logico..è + impegnativa da tarare..è + personalizzata..è una cosa nn molto facile da vedere...se sei capace lo fai..sennò porti da un motoservice e sei a posto
lordcroci
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2765679
2765679 Inviato: 22 Ott 2007 19:40
 

va a bomba sull'evo...
loryGT
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2765716
2765716 Inviato: 22 Ott 2007 19:45
 

ma dal punto di vista prestazionale cosa differirebbe se monto fabrizi o evo??? tipo allungo accelerazione....
F12PowerePaniko
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2765740
2765740 Inviato: 22 Ott 2007 19:46
 

loryGT ha scritto:
va a bomba sull'evo...
quuuuuuoto..comunque..secondo voi..dal fatto ke nn ho mai fatto sta cosa..Se raccordo il carter (blocco) al cilindro..poi se cambio motore..nn posso tenere lo stesso blocco vero?xk il diagramma delle lui viene sballato giusto???
comunque dovrebbe..cioè la tari in modo diverso..x esempio..ho montato un evo su un evo..e andava tarata e basta..poi stessa taratura..ho montato un'MHR curva alta(quella cn il term. blu) e andava rivista carburazione..e taratura..xò fidati..era cambiata completamente la ripresa e l'allungo pure..naturalmente in meglio..

Ultima modifica di lordcroci il 22 Ott 2007 19:49, modificato 1 volta in totale
lordcroci
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2765753
2765753 Inviato: 22 Ott 2007 19:48
 

F12PowerePaniko ha scritto:
ma dal punto di vista prestazionale cosa differirebbe se monto fabrizi o evo??? tipo allungo accelerazione....


fabrizi è uno scarico per 80... quindi io non sono sicuro ma andando a ragionamento, dovresti avere più allungo...e con la evo la ripresa...
loryGT
Derapata
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Ranking: 491

 
2765763
2765763 Inviato: 22 Ott 2007 19:49
 

anke io pensavo + allungo...
F12PowerePaniko
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