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zip 125 4t [ke monto dopo il multivar?]
208220
208220 Inviato: 7 Feb 2006 22:17
Oggetto: zip 125 4t [ke monto dopo il multivar?]
 



ho gia mo tato un multivar malossi con rulli ecc... adesso cosa mi consigliate di montare?
miloDevil
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208227
208227 Inviato: 7 Feb 2006 22:23
 

c'è poco da montare se nn cambi motore... la frizione se la tua è ancora buona è inutle cambiarla, marmitte nn ne fanno...potresti mettere il kit malossi cilindro D.70 in alluminio e anke i rapporti lunghi(ke il nuovo gt malossi 180cc tirerebbe alla perfezione grazie alla maggiore coppia e potenza)
HWARANG
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208232
208232 Inviato: 7 Feb 2006 22:27
 

si ma qnt mi costa cambiare motore?
miloDevil
Foglio Rosa
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Ranking: 3

 
208360
208360 Inviato: 8 Feb 2006 1:17
 

il cilindro costa 250 euro, poi ci dovrai mettere una certa quota x il montaggio da parte di un buon meccanico.

è migliorato con il montaggio del variatore?
lorenzo86
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208388
208388 Inviato: 8 Feb 2006 8:13
 

e l'albero a camme nn lo metti icon_question.gif
DonSardegna
Ospite



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208441
208441 Inviato: 8 Feb 2006 10:03
 

con il variatore fa 115 sul piano,però vorrei qualcosa in piu' spendendo sui 300 euro
miloDevil
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208626
208626 Inviato: 8 Feb 2006 12:39
 

buon risultato davvero.. senza variatore segnava e accelerava meno?
cmq allora procedi con il cilindro maggiorato malossi e se hai altri 60 euro i rapporti lunghi sempre malossi. l'albero a camme x il tuo purtroppo non è disponibile
lorenzo86
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208739
208739 Inviato: 8 Feb 2006 13:52
 

con ul montaggio del kit cilindro D.70 in alluminio della malossi noterai un incremento notevole dell'accelerazione dovuta alla maggiore coppia e potenza disponibile mentre l'allungo resterà invariato o aumenterà di poco dato ke il regime di rotazione reterà invariato quindi se vuoi ke aumenti anke la velocità massima devi mettere pure i rapporti
HWARANG
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209806
209806 Inviato: 8 Feb 2006 23:17
 

un mio amico gli ha messo anche i rapporti a lungo e gli fa 130...pero nn so se ha pure il cilindro e l'albero
miloDevil
Foglio Rosa
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209814
209814 Inviato: 8 Feb 2006 23:23
 

ma alla marmitta nn gli posso fare niente?il meccanico dice che lo rallenta notevolmente
miloDevil
Foglio Rosa
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209837
209837 Inviato: 8 Feb 2006 23:48
 

potresti vedere se è disponibile una marmitta simile ma senza catalizzatore oppure adattarci la leovince touring del liberty 125... in fondo il blocco è lo stesso, cambia solo la dimensione della ruota...
lorenzo86
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209859
209859 Inviato: 9 Feb 2006 0:05
 

ho fatto un giro fra vari siti, ho trovato la leovince touring dl liberty 125 e la giannelli freedom x la vespa ET4 125 che ha la ruota piccola come il tuo zip e quindi ci dovrebbe stare ancora meglio!!!!!
(tra l'altro è la stessa che va sul liberty 125 quindi sono tutte intercambiabili tra loro, i codici corrispondono)

questo è il link Link a pagina di Giannelli.com
lorenzo86
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210272
210272 Inviato: 9 Feb 2006 13:49
 

miloDevil ha scritto:
un mio amico gli ha messo anche i rapporti a lungo e gli fa 130...pero nn so se ha pure il cilindro e l'albero

l'albero la malossi nn lo produce...
HWARANG
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212634
212634 Inviato: 10 Feb 2006 20:37
 

lorenzo_beverly250 ha scritto:
ho fatto un giro fra vari siti, ho trovato la leovince touring dl liberty 125 e la giannelli freedom x la vespa ET4 125 che ha la ruota piccola come il tuo zip e quindi ci dovrebbe stare ancora meglio!!!!!
(tra l'altro è la stessa che va sul liberty 125 quindi sono tutte intercambiabili tra loro, i codici corrispondono)

questo è il link Link a pagina di Giannelli.com

grazie!!adesso mi informo bene
miloDevil
Foglio Rosa
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215355
215355 Inviato: 12 Feb 2006 22:52
 

ho trovato una giannelli fredom su e-bay ma secondo voi l'attacco è lo stesso della vespa?perchè il meccanico ha detto adesso vediamo che possiamo fare...ma nn m ha dato una risposta
miloDevil
Foglio Rosa
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215430
215430 Inviato: 12 Feb 2006 23:59
 

si l'attacco e' lo stesso.. xke' il motore e' lo stesso!! e cmq di solito una marca utilizza sempre lo stesso tipo d attacco.. il prob potrebbero essere i supporti ma dovresti riuscire ad adattarla.. e se nn tu il tuo mecc!!
gianets89
Senza Freni
Senza Freni



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215477
215477 Inviato: 13 Feb 2006 1:00
 

io credo che ci stia a pennello, come succede x tutti i piaggio 50, le marmitte sono intercambiabili icon_biggrin.gif
oltre ad essere lo stesso motore, vespa e zip hanno anche la setssa ruota (da 10 se nn sbaglio)
lorenzo86
Very Important Tinga
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215830
215830 Inviato: 13 Feb 2006 13:54
 

lorenzo_beverly250 ha scritto:
io credo che ci stia a pennello, come succede x tutti i piaggio 50, le marmitte sono intercambiabili icon_biggrin.gif
oltre ad essere lo stesso motore, vespa e zip hanno anche la setssa ruota (da 10 se nn sbaglio)

infatti la giannelli freedom la dovresti adattare bene...stesso blocco ruote da 10"per entrambi...l'unica cosa ke mi lascia perplesso ke ci possa essere il telaio(nn credo sia lo stesso) ke può creare problemmi cioè urti contro il collettore eusa_think.gif
HWARANG
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215851
215851 Inviato: 13 Feb 2006 14:07
 

ho visto quella inserzione su ebay, la marmitta si trova in germania... ti conviene prenderla lì???? icon_rolleyes.gif
lorenzo86
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215955
215955 Inviato: 13 Feb 2006 15:05
 

prenditi una leovince v6
mask
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 91

 
216065
216065 Inviato: 13 Feb 2006 16:01
 

ma la leovince v6 nn è per le moto?? qui si parla di un piaggio zip 125 4t
HWARANG
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