Cbr 600f problemi di corrente..... [Aiuto diagnosi]
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Inviato: 16 Ott 2007 18:48 Oggetto: Cbr 600f problemi di corrente..... [Aiuto diagnosi]
Ciao a tutti ragazzi sono possessore di un CBR600 F del 2000 ed ho un problema...è la seconda volta che sostituisco lo spinotto dello statore perchè trovo i fili bruciati e lo spinotto sciolto.Sicuramente ciò accade a causa di un surriscaldamento che però nn riesco a capire la causa di questo problema.La prima volta ho pensato magari in un falso contatto,una piccola scintilla e via...bruciato.Invece no perchè si è ripetuto una seconda.Puo essere causato da un corto questo problema?Magari dello statore stesso o del regolatore di corrente???
hamun
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Ott 2007 22:07
probabilmente hai a qualche parte della dispersione che ti aumenta l'assorbimento... fai dare un buon controllo ad un elettrauto competente.
jijinho
Senza Freni
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Inviato: 17 Ott 2007 0:47
Lo faro...grazie comunque del consiglio!!!
hamun
Foglio Rosa
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Inviato: 17 Ott 2007 12:15
Ciao, Secondo me il colpevole è il regolatore di tensione che si surriscalda troppo e incomincia a rilasciare una tensione sballata.
Poi nella nostra moto (CBR 600 F 99/00 ) il regolatore non aveva ancora le alette di raffreddamento e perciò impazziva. sostituiscilo con quello della ducati-energia che costa circa 60-70 euri e vai tranquillo.
Se ti servono altre info chiedi pure.
Gianculino
Senza Benza
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Inviato: 17 Ott 2007 13:05
quoto gianlu... in effetti avevo sentito parlare di sto problemino...
jijinho
Senza Freni
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Inviato: 18 Ott 2007 1:13
Si surriscalda a tal punto che mi squaglia il connettore che congiunge i fili dello statore con quelli che poi vanno al regolatore!!comunque ti ringrazio molto del consiglio e gia che ci sono ti faccio una domanda....lo statore è da escludere????
hamun
Foglio Rosa
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Inviato: 19 Ott 2007 16:57
Ciao hamun, guarda io non sono un elettrauto perciò non mi seno di dirti di escludere niente.
La mia esperienza mi porta a dirti che purtroppo la nostra moto ha il regolatore di tensione difettoso e questo me lo conferma la stessa Honda, che infatti ha fatto uscire un regolatore diverso per i modelli successivi (appunto quello con le alette di raffreddamento), poi leggendo nei vari forum ho riscontrato diversi guasti ( vedi esplosioni di batterie cavi che si fondono ecc), e in molti sostituendo quest’ultimo appunto con quello della ducati energia che costa molto meno (50 -70 euro) hanno risolto.
comunque il CODICE HONDA : 31600 – MV4 – 010
Nel mio caso il regolatore quando era molto caldo mi faceva andare la moto a 3 nelle riparteze, ora che l'ho sostituito il problema si è attenuato (e non scomparso) di molto.
Spero di esserti stato di aiuto
Questa è la foto
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Gianculino
Senza Benza
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Inviato: 14 Gen 2009 10:04
mi diresti il codice del regolatore ducati energia da prendere?
atarum0r0
Senza Freni
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Inviato: 14 Gen 2009 23:46
Il surriscaldamento può dipendere sia da un falso contatto che da un assorbimento anomalo, pertanto escluso il falso contatto, si può verificare l' assorbimento effettuando una misurazione e vedere se rientra nei limiti previsti.
Lamps.
Blackbaron
Very Important Tinga
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Inviato: 15 Gen 2009 15:56
Lo sai che non me lo ricordo proprio per niente!!!!
comunque qualunque moto ricambi lo sà! (basta che gli dici il ragolatore della ducati energia che vada per il cbr600f)
Costa più o meno 60-70 euri
Ciao!
Gianculino
Senza Benza
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Inviato: 15 Gen 2009 15:59
Gianculino ha scritto:
Lo sai che non me lo ricordo proprio per niente!!!!
comunque qualunque moto ricambi lo sà! (basta che gli dici il ragolatore della ducati energia che vada per il cbr600f)
Costa più o meno 60-70 euri
Ciao!
sei gentilisismo grazie
atarum0r0
Senza Freni
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