centonovanta ha scritto:
Ma con l'ammortizzatore di sterzo,alle basse velocità come ti trovi?Le manovre non sono impacciate?
Per il resto la nuova motoristicamente è migliorata ,però che dire...dover cambiare da subito gli scarichi per tacer d'altro, secondo me non è una nota positiva.
La 2005 puoi non toccarla e già porta all'eccitazione massima
L'ammortizzatore di sterzo è ottimo, io stò cercando un settaggio ottimo per il periodo quindi non troppo morbido ne duro, ma essendo regolabile facilmente anche con i guanti, è molto semplice indurirlo al massimo... e si fa fatica a sterzare, o ammorbidirlo e si libera talmente tanto che se dai una sterzata energica tende a girare su se stesso..... ottimo no??!!