DAVID_10 ha scritto:
il cambio,l'albero,il selettore,ecc sono totalmente diversi dal 122 al 123
i pezzi uguali sono i cuscinetti di banco,dell'albero primario del cmbio,i dischi frizione,ed altre stupidaggini cosi!
per quanto riguarda il cilindro si può montare con una modifica ai prigionieri,otterresti cosi il privilegio di avere il motore 125 più potente di serie mai prodotto
,tuttavia torno a sconsigliartelo,avresti troppe complicazioni
prendi un 122
ok...grazie mille,ho trovato un asta ma non ho capito bene che blocco sia perche non specificato