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Phantom da 90 effettivi
2712047
2712047 Inviato: 15 Ott 2007 18:10
Oggetto: Phantom da 90 effettivi
 

Ciao io possiedo un phantom f12 dell anno scorso a liquido e mi piacerebbe farlo andare un po di piu cioè mandarlo almeno ai 90-95 effettivi...voi cosa ne dite cosa posso metterci senza spendere tanto?( io ho gia montato come marmitta la leo vince zx)La mia intenzione sarebbe stata quella di montarciun carburaore piu grande( perchè adesso c ho montato il 14 originale) tipo un bel 17,5.cosa posso metterci ancora senza cambiare cilindro??
 
2712078
2712078 Inviato: 15 Ott 2007 18:12
 

x i 90-95 metti:
-top line
-multivar
-17.5
-red sponge
taralo e carburalo bn e c 6!
 
2712144
2712144 Inviato: 15 Ott 2007 18:18
 

Si ok grazie ma top line cos è??
 
2712149
2712149 Inviato: 15 Ott 2007 18:18
 

icon_eek.gif è una marmitta.....
 
2712152
2712152 Inviato: 15 Ott 2007 18:19
 

marmitta.. la migliore d'allungo x 50...
 
2712197
2712197 Inviato: 15 Ott 2007 18:22
 

si ma nn volevo perdere poi in ripresa...comunque nn andrebbe bene l arrow focus??'
 
2712203
2712203 Inviato: 15 Ott 2007 18:23
 

semmai un' arrow extreme !
 
2712212
2712212 Inviato: 15 Ott 2007 18:24
 

x i 90\95 kmh effettivi ti consiglio:
icon_arrow.gif marmitta TOP LINE
icon_arrow.gif variatore multivar (polini speed controll 9rulli)
icon_arrow.gif carburatore 17.5
icon_arrow.gif filtro malossi red sponge
icon_arrow.gif frizione fly


icon_wink.gif
 
2712220
2712220 Inviato: 15 Ott 2007 18:24
 

nn t preoccupare x la ripresa ke cn 1 buona taratura nn la perdi.. l'arrow focus ora nn m viene in mente qual è.. va benissimo l'arrow extreme.. o la giannelli reverse..
 
2712246
2712246 Inviato: 15 Ott 2007 18:26
 

l arrow focus è quella che hanno smesso di fare un poo di tempo fa ma nn è omologata
 
2712260
2712260 Inviato: 15 Ott 2007 18:28
 

maghettinho ha scritto:
l arrow focus è quella che hanno smesso di fare un poo di tempo fa ma nn è omologata

ah ho capito.. ke pirla ke sn ce l'ha pure su 1 mio amiko.. comunque se vuoi mettila ma nn rende molto..
 
2712264
2712264 Inviato: 15 Ott 2007 18:28
 

ma se dovessi tenere òa mia marmitta cambia di molto
 
2712269
2712269 Inviato: 15 Ott 2007 18:29
 

maghettinho ha scritto:
l arrow focus è quella che hanno smesso di fare un poo di tempo fa ma nn è omologata


predni la top line al limite la giannelli reverse
 
2712337
2712337 Inviato: 15 Ott 2007 18:36
 

maghettinho ha scritto:
ma se dovessi tenere òa mia marmitta cambia di molto

la zx??? è si ke cambia.. icon_wink.gif
 
2712546
2712546 Inviato: 15 Ott 2007 18:56
 

ma va io ho su la zx con un ela soft come quella che vuoi fare te e i 95 li prende...tieniti la zx poi metti

carburo 17.5 dell orto
la frizione fly solo se la tua è consumata
multivar x forza
filtro a spugna qualsiasi

cosi i 90-95 li prendi di sicuro
 
2712815
2712815 Inviato: 15 Ott 2007 19:21
 

filoz92 ha scritto:
ma va io ho su la zx con un ela soft come quella che vuoi fare te e i 95 li prende...tieniti la zx poi metti

carburo 17.5 dell orto
la frizione fly solo se la tua è consumata
multivar x forza
filtro a spugna qualsiasi

cosi i 90-95 li prendi di sicuro

noi parliamo di 90-95 effettivi icon_wink.gif
 
2712839
2712839 Inviato: 15 Ott 2007 19:23
 

anche io, i novanta effettivi li faccio misurati settimana scorsa
 
2713621
2713621 Inviato: 15 Ott 2007 20:28
 

il mio con la ela in firma fa gli 85 effettivi...forse farai i 90...se ti va di culo però... icon_wink.gif
 
2713824
2713824 Inviato: 15 Ott 2007 20:43
 

i 95 con vento a favore,scia di un camion,adesivi GO GO sulla carena e all star con le fiamme icon_lol.gif
no dai a parte gli skerzi...secondo me per fare davvero i 95 e arrivarci in un baleno dei montare il 70...xò dp ci sn ulteriori spese da fare come marmitta carb ecc...
Secondo me tenendo il gruppo termico originale piu dei 90 nn fai!!Ma è comunque un ottimo risultato! icon_cool.gif
 
2719115
2719115 Inviato: 16 Ott 2007 17:19
 

e dai su...metti
top line
carburatore 17,5
variatore
red sponge
FINE icon_wink.gif
con 200, 250 euro dovresti farcela.. icon_rolleyes.gif compreso il montaggio...
 
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