Caldero ha scritto:
oddio...ora che guardo meglio si vede che sono solo rotti gli attacchi delle piastre, mentre la parte centrale è integra...questo è conseguenza di una eccessiva torsione di una delle due piastre rispetto all altra, questo è accaduto quando il manubrio ha toccato per terra cercando di assumere una posizione il piu parallela al verso di caduta, mentre la ruota ha fatto lo stesso...ma ruotando nel verso opposto...di conseguenza gli attacchi non hanno retto...una curiosità, ma a quanti km/h sei caduto??
ti dico io la moto è scivolata si è incastrata come si evde poi la moto avrebbe continuato ma essendo bloccata si è spezzata...