Lamelle [Problema ai bassi]

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Lamelle [Problema ai bassi]

2702011

2702011 Inviato: 14 Ott 2007 11:44
Oggetto: Lamelle [Problema ai bassi]

HO un presunto problema...la moto nn tira x niente hai bassi..
secondo voi puo essere che nn chiudono bene le lamelle??

Rs_1993

Senza Freni

Ranking: 150

2702094

2702094 Inviato: 14 Ott 2007 11:55

più probabile che sia la carburazione!! portala a ricarburare! e vedi se va meglio!
ciao

maximiliano

MotoGp

Ranking: 1204

2702444

2702444 Inviato: 14 Ott 2007 12:53

Iniziamo a dire :

- Cosa'hai sotto
- Rapporti
- Spessore delle lamelle
-e da quanto tempo ti va così, se è da quando l'hai sistemata che ti da problemi o da poco tempo (ovvero da quando è cambiato il tempo)

pilozza

Ospite

Ranking: -

2702510

2702510 Inviato: 14 Ott 2007 13:02

Allora:
ho un cilindro sconosciuto ma sembra un base
14-47
lo spessore nn lo so penso ke sono le originali
ho un 14 carbu
marmitta originale stramodificata
Non è un problema , nn è ke fa i vuoti ma in accellerazione è molto lenta a salire di giri...
puo essere che la marmitta abbia spostato la coppia molto piu in alto...

Ho citato le lamelle perche con il 21 anke se era carburata benissimo sputava della benzina...puo essere che le lamelle non chiudono bene?
spero di essere stato chiaro

Rs_1993

Senza Freni

Ranking: 150

2704730

2704730 Inviato: 14 Ott 2007 19:20

nessuno risponde???

Rs_1993

Senza Freni

Ranking: 150

2705637

2705637 Inviato: 14 Ott 2007 20:41

avendo un base penso proprio che il tuo non è problema di rapporti...prova a smontare la candela e dimmi di che colore è la sua punta...se puoi posta foto...poi ti dirò come procedere

rl92

Impennata

Ranking: 335

2708630

2708630 Inviato: 15 Ott 2007 12:38

I rapporti nn sono un po lunghi?
Comunque la candela è nera tutto intorno ,poi ha la punta diciamo marrone scuro e delle chiazze nere...e ha delle incrostazioni sempre marroni
Uffa ora mi tocca solo i 100 "effettivi" ...nn segnatia a 11 500 giri

Fra poco arriva l'inverno e dovro fare alcune modifiche...
Albero carenzi
Rapporti 13-47
Carburatore 21
Filtro orignale ovvero air box

Quanto credete che faccia con questi pezzi?

Rs_1993

Senza Freni

Ranking: 150

2710257

2710257 Inviato: 15 Ott 2007 15:02

da quello che ho capito hai una carburazione troppo grassa...prova a svitare la vita aria minimo di 2 giri...poi fatti una bella tirata..se il problema passa vuol dire che tutto ok...se persiste rismonta la candela e dimmi di che colore è...se i rapporti sono troppo lunghi la moto ti salirebbe di giri subito uscendo pure fuori giri

rl92

Impennata

Ranking: 335

2710601

2710601 Inviato: 15 Ott 2007 15:33

Ok oggi proverò a svitare l'aria...mmm ma nn ce la il mio la vite!!!è un carbu di quelli vecchi!kosa faccio apro il filtro??

scusa se metto il 13 denti nn ha piu ripresa??

Rs_1993

Senza Freni

Ranking: 150

2711569

2711569 Inviato: 15 Ott 2007 17:25

Se ci sono dei detriti carboniosi lungo il colletto dell'elettrodo che si estendono per più di 3 mm sei grasso altrimenti va bene la carburazione

pilozza

Ospite

Ranking: -

2713605

2713605 Inviato: 15 Ott 2007 20:27

già dal colore della candela si capisce che è grasso

rl92

Impennata

Ranking: 335

2714076

2714076 Inviato: 15 Ott 2007 21:02

si ci sono dei detriti...ma a me sembra di essere magro perchè quando la accendo fa dei vuoti paurosii

poi man mano ke si scalda va bene...
allora ke getto metto?ora ho il 72...a casa ho l'85 e il 62...ke mi consigliate?e il filtro lo lascio chiuso??

Rs_1993

Senza Freni

Ranking: 150

2714087

2714087 Inviato: 15 Ott 2007 21:03

fai un po di foto alla candela

THCR

125 Champ

Ranking: 2003

2717786

2717786 Inviato: 16 Ott 2007 12:31

ma la tiri l'aria a dovere?? te lo fa solo al mattino quando è fradda/ fa freddo? poi quando è calda va bene??
ciao

maximiliano

MotoGp

Ranking: 1204

2718219

2718219 Inviato: 16 Ott 2007 13:20

Si la mattina...io nn la tiro l'aria devo farlo?
poi quando è calda dicamo ke va bene...ce non sono soddisfatto a questo punto avrei preso uno scooter!!!ha una ripresa di m*rdaaa...devo per forza trovare una soluzione per farla SALIRE molto piu velocemente di giri!
avete capito il problema?

Oggi tornando da scuola ho notato ke se sto fermo ad un numero elevato di giri la moto tipo fa degli scoppia la marmitta...mah...se riesco faccio un video cosi capite meglio....

Voglio consigli sono disperatoooo...
ciao

Rs_1993

Senza Freni

Ranking: 150

2718311

2718311 Inviato: 16 Ott 2007 13:28

purtroppo descritto così non rende benissimo l'idea, però probabilmente sei scarburato.
Per quanto riguarda l'aria, al mattino se fa freddo è più che consigliato tirarla, fai meno fatica te e il motore

comunque se puoi fare un video per i rumori e delle foto alla candela sarebbe più facile aiutarti...

nykola

Senza Freni

Ranking: 168

2719380

2719380 Inviato: 16 Ott 2007 17:42

Rs_1993 ha scritto:

Caro mio non capisco un c***o.. prova a portarla dal meccanico, lui vedendola capisce cos'ha, se scopietta è magra, ma se ci sono molti detriti carboniosi è grassa...

Ah c***o forse ho capito, sei il classico tipo che non sa che esistono le candela di diversi gradi termici, allora scommetto che hai messo quelo GT, ma hai lasciato la candela originale giusto?
Hai un NGKBR9 o addirittura un 8...quindi la moto è magra ma essendo fredda la candela non puoi leggere a dovere la carburazione che sembra sempre grassa, quindi se hai una 9 comprati una 10 e aumente un po il getto massimo

pilozza

Ospite

Ranking: -

2720130

2720130 Inviato: 16 Ott 2007 18:44

ah ok domani vado a comprare una ngkbr10...ma se la candela poi è troppo fredda??cosa potrebbe succedere?

Io avevo messo il getto da 85...fino a 6000 giri andava bene poi non saliva nn è che aveva vuoti propio nn saliva...ferma a 6000...mah..

ps :qunato dovrebbe costare?

Rs_1993

Senza Freni

Ranking: 150

2720589

2720589 Inviato: 16 Ott 2007 19:30

ma il carburatore l'hai ripulito???la candela l'hai mai tirata????

rl92

Impennata

Ranking: 335

2720772

2720772 Inviato: 16 Ott 2007 19:45

Il carburatore penso ke nn è sporco...cosa vuol dire tirare la candela?

comunque stasera sono tornato e ho sentito una puzza di benzina...

Allora incuriosito apro il serbatoio e la sella ecc...e vedo se il tubo è rotto ma invece è sanissimo...allora tolgo la spugnetta del filtro e... trovo della benzina nella scatoletta...mah
il mio parere è ankora puntato sullle lamelle ke forse sono rotte

rispondete ciaoo

Rs_1993

Senza Freni

Ranking: 150

2722817

2722817 Inviato: 16 Ott 2007 23:33

no se le lamelle fossero rotte dubito k ancora cammini...allora pulisci l'airbox e il carburatore...comunque scusa volevo dire tirare la catena e non la candela

rl92

Impennata

Ranking: 335

2723203

2723203 Inviato: 17 Ott 2007 7:22

Ragazzi oggi non sono andato a scuola e indovinate perchè?
ora vi spiego tutto
Ora sono andato ad accendere la moto a spinta perchè la bateria è scarica...spingo spingo ma il motore nn gira x niente!!!e rovino tutta la ruota

Allora mi faccio aiutare da un mio compagno e riesco al farla partire mah...vedo ke dallo scarico esce della benzina non poca..pensai ke un po di benzina era normale ma continuava a uscire...ho allagato il mio cortile di benzina ...allora ho subito spento la moto...ora sono qui e fra poco smonto la moto...

rl92 mi hai mandato il malocchio ? o cos'altro?

Cosa puo essere? ora sono convinto ke sono le lamelle!

Rs_1993

Senza Freni

Ranking: 150

2724303

2724303 Inviato: 17 Ott 2007 10:39

Ragazzi sono tornato...le lamelle sono ok!
Invece il mio carbu 14 mi ha lasciato!!Cioè qunado apro il rubbinetto della benzina il carburatore inizia a perde la benzina da tutte le parti...forse nn chiude bene il galleggiante!?
nn so cosa fare...o metto il 21 o cerco di aggiustare sto 14...
Il 21 nn vorrei metterlo perchè io ci viaggio molto con la moto quindi...posso anke provare...ma se spreco troppo poi lo levo...

Ciaups sono demoralizzato

Ps:consigli please

Rs_1993

Senza Freni

Ranking: 150

2725261

2725261 Inviato: 17 Ott 2007 12:51

Metti un 19 almeno consumi un po' meno che col 21 e per il gt base ke hai va benissimo, il 21 potrebbe già essere troppo...

nykola

Senza Freni

Ranking: 168

2726009

2726009 Inviato: 17 Ott 2007 13:55

Rs_1993 ha scritto:

allora io cerco di aiutarti e tu dici che ti ho mandato il malocchio???ma ti senti bene???allora come ti avevo detto le lamelle sono ok...il carburatore non chiude il galleggiante...smonta la vaschetta e vedi dove si trova il guasto...il cilindro smontalòo e vedi come sta messo perchè se è grippato lo devi ricromare o cambiare...penso che dopo tutto andrà ok...se il cilindro è grippato rimarrà solo scoprire la causa del suo grippaggio

rl92

Impennata

Ranking: 335

2726400

2726400 Inviato: 17 Ott 2007 14:31

Il carburatore(14) l'ho smontato e soffiando con un tubicino dall'imbocco della benzina e alzando il galleggiante chiude...ma non so perchè con la benzina nn chiude!

Ora ho montato il 21...ma nn riesce a bruciare tutta la benzina ke gli manda il crburatore quindi è grasso...

Come faccio per smagrire?il getto è 72

svito o avvito la vite della carburazione?

ciao e grazie del tuo aiuto

Rs_1993

Senza Freni

Ranking: 150

2726421

2726421 Inviato: 17 Ott 2007 14:32

è bello vedere i 15enni di belle speranze... se grippi un cilindro in alluminio l'unica cosa che puoi fare è portarlo a fatima e chiedere un miracolo,

1- è difficilissimo trovare chi ricroma i cilindri
2- si trova anche chi lo fa, non è troppo difficile se hai le mani in pasta, ma ti costa un sacco,

in sontanza non conviene ricromare

Metti un 19 il 14 non va bene nemmeno su un base

Metti la candela che ti ho detto, come getto stai sull'85 per iniziare guarda come va, tira per un po la moto e controlla la candela poi vediamo.
Se propio vuoi cambia anche le lamella digli al babbo che non chiudono bene (ovviamente non è vero)

pilozza

Ospite

Ranking: -

2731580

2731580 Inviato: 17 Ott 2007 22:30

io non vivo di speranze...vivere di speranze è sperare in una cosa che non si sa se può accadere mentre io so per certo che il gt si può ricromare

rl92

Impennata

Ranking: 335

2733200

2733200 Inviato: 18 Ott 2007 10:17

rl92 ha scritto:

io non vivo di speranze...vivere di speranze è sperare in una cosa che non si sa se può accadere mentre io so per certo che il gt si può ricromare

Beh si può, anche abbastanza facilmente se si hanno soldi e tempo a disposizione, diciamo piuttosto che non conviene farlo, a meno di non avere un 2fast adattato su am6, gia sui cilindri dei 125 grippati ci si pensa abbastanza a lungo sul fatto ricromare/ricomprare....sui 50 non si dovrebbe nemmeno pensarci....Ricomprare!!

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

2734409

2734409 Inviato: 18 Ott 2007 12:34

Lucas17 ha scritto:

Quoto, uno dei poki motori con i quali conviene fare la revisione è quello di un Kart...

nykola

Senza Freni

Ranking: 168

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