oggi mi è capitato di dover fare qualche sorpasso e...cattiva sorpresa!
mi sono ritrovato agli alti regimi con la spia dell'olio (paura!
)che si accendeva progressivamente man mano che mi avvicinavo al fuori giri e che si spegneva lentamente al cambio marcia.
ho già controllato il livello del'olio (messo settimana scrosa, tra l'altro) e che non fosse otturato il tubicino.
Può essere per il fatto che non ho la batteria molto carica?
grazie a chi cerca di aiutarmi
