robygsr ha scritto:
Veramente complimenti !!!
Io in pista l'ho provata solo a Le Luc , dove addirittura bisognerebbe accorciare i rapporti (in fondo al rettilineo dei box non si finisce la quarta !!!!) il limite in cuva era la pedana dx che ho molato ed il pedale del freno che si è consumato e piegato all ' indietro (moto di serie solo con Metzeller Rennsport che hanno un profilo più arrotondato delle BT 014
che ho bruciato in meno di 4000 Km).
Quali modifiche hai fatto sulla tua GSR
Beh complimenti anche a te! Mi sarebbe piaciuto andare a Le Luc
La mia è completamente originale pensavo di farci scarico, filtro e centralina ma poi andrei in contro ad alcuni problemi tipici di queste preparazioni. Usandola parecchio anche per viaggiare mi va bene così anche se rimpiango un po' un sound + cattivo..