Crick idraulico alzamoto [rischio di rovinare qualcosa?]

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2598460

2598460 Inviato: 30 Set 2007 18:41
Oggetto: Crick idraulico alzamoto [rischio di rovinare qualcosa?]

Ciao a tutti
Ho acquistato un crick per poter sollevare tutta la moto durante l'inverno e dopo alcune modifiche eseguite con mio padre sono riuscito a realizzarlo.
Mi resta un dubbio come appoggio ho dovuto utilizzare anche una parte del motore quisto può essere dannoso per i perni di collegamento con il telaio?

proverò ad inserire delle foto

pierob71

Senza Targa

Ranking: 40

2598521

2598521 Inviato: 30 Set 2007 18:47

immagini visibili ai soli utenti registrati

prima foto[/img]

pierob71

Senza Targa

Ranking: 40

2598550

2598550 Inviato: 30 Set 2007 18:50

Non ti darà nessun problema.

A parte restare per mesi senza moto, COME FAI?

bigpenna

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3321

2598561

2598561 Inviato: 30 Set 2007 18:51

immagini visibili ai soli utenti registrati

Provo con la 2 foto

pierob71

Senza Targa

Ranking: 40

2598577

2598577 Inviato: 30 Set 2007 18:54

Non rimango senza moto, il "crick centrale" mi serve anche per la manutenzione e poi anche se dovessi lasciare la moto ferma per 2-3 settimane è meglio lasciare scariche le sospensioni e le gomme.

pierob71

Senza Targa

Ranking: 40

2598607

2598607 Inviato: 30 Set 2007 18:58

Sinceramente non saprei come risponderti, ma del resto non fanno cosi anche con le moto da cross!
Personalmente ritorno a suggerire l'utilizzo dei due cavalletti, non per'altro sono studiati apposta.

ellobo

Very Important Tinga

Ranking: 2826

2599125

2599125 Inviato: 30 Set 2007 19:55

Con i 2 cavalletti come fai a posizionare la moto davanti alla macchina parallela al muro opposto al portone del box.
Considera che la larghezza del box è poco superiore alla lunghezza della moto

pierob71

Senza Targa

Ranking: 40

2599935

2599935 Inviato: 30 Set 2007 21:32

se non sbaglio esistono in commercio questi tipi di crick.
li ho visti una volta in offerta al carrefour a 59 euro.
diciamo che se devi fare lavori alle sospensioni è comodo.infatti mi sa che devo comprarlo perchè devo lavorare sulla forcella e cambiare il forcellone

cex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3466

2604566

2604566 Inviato: 1 Ott 2007 16:17

pierob71 ha scritto:

Con i 2 cavalletti come fai a posizionare la moto davanti alla macchina parallela al muro opposto al portone del box.
Considera che la larghezza del box è poco superiore alla lunghezza della moto

Questo non l'avevo capito!
Comunque esistono in commercio dei semplici carrelii che ti aiutano a spostare la moto, il fatto che siano "semplici", non vuol dire che costino poco.

ellobo

Very Important Tinga

Ranking: 2826

2606526

2606526 Inviato: 1 Ott 2007 19:38

Io ho comprato proprio quello del carrefour ma per poterlo utilizzare devi modificarlo e creare gli appoggi che ho citato prima.
Se riuscissi a farvi vedere le foto vi rendereste conto, pe quanto riguarda i carrellini non penso che lascino scariche le sospensioni.
Nessuno di voi si preoccupa di lasciare la moto sul cavalletto laterale ?

pierob71

Senza Targa

Ranking: 40

2606938

2606938 Inviato: 1 Ott 2007 20:13

pierob71 ha scritto:

io la moto la lascio sui due cavalletti.
il cric lo voglio prendere perchè devo smontare sia l'anteriore che il posteriore

cex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3466

2606970

2606970 Inviato: 1 Ott 2007 20:16

pierob71 ha scritto:

Immagine: Link a pagina di Imageweb.info
prima foto

non si vedono le foto

enry86_e

Ginocchio a Terra

Ranking: 244

2607580

2607580 Inviato: 1 Ott 2007 21:12

Ho cercato di inserire le foto ma non sono riuscito proverò ancora

pierob71

Senza Targa

Ranking: 40

2607990

2607990 Inviato: 1 Ott 2007 22:02

se cliccate con il tasto destro del mouse e selezionate visualizza immagine si vedono

cicco88

Very Important Tinga

Ranking: 1835

2608485

2608485 Inviato: 2 Ott 2007 0:04

non so.

XenoZed

Senza Freni

Ranking: 129

2608665

2608665 Inviato: 2 Ott 2007 7:20

Sinceramente non mi sembra la soluzione migliore.... per la manutenzione ordinaria ok ma per lasciare la moto ferma 2-3 settimane secondo me è meglio utilizzare i classici cavalletti...
Il carico statico sul carter non dovrebbe creare problemi ma è localizzato sui punti di appoggio che hai creato, cioè in una zona che non è nata per quella funzione.... Tuttalpiù potresti appunto sforzare innaturalmente gli attacchi motore oppure creare problemi con tensioni sul carter alle guarnizioni.... I problemi sarebbero solo li.
Per ciò che riguarda la tua preoccupazione per lasciare scariche le sospensioni, è immotivata : sono nate per sostenere la motocicletta e anche se la lasci 2-3 settimane ferma non ne patisce di sicuro!!
Solitamente si solleva la moto per salvaguardare i pneumatici e comunque preservarli dall'umidità di alcuni locali usando appunto appoggi o alla base della forcella anteriore, o alla base del canotto di sterzo associati al cavalletto sul forcellone.... cioè in punti nati proprio per sostenere l'intero peso del veicolo.. ( in alternativa basta spostare la moto di tanto in tanto per avere appoggi diversi sul pneumatico stesso).
La tua è una ottima idea ma la userei solo in caso di manutenzione straordinaria...

DarkHornet

Derapata

Ranking: 446

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