La giannelli è omologata e costa da 100 a 150€. Ci sono 3 modelli:
in alluminio
col beccuccio
in fibra di carbonio

una un pochino più spinta.. ? che nn costi sui 300 € però xD

Più spinta della Giannelli non esiste...altrimenti ci sono le non omologate ma non sono adatte per un 75cc.

come le non omologate non sono adatte per un 75?comunque c'è anche la big one che non è male,però è perfetta con un 75 o con un 80 un 50 no.....

ah .. quindi nn vanno bene quello nn omo..
marme che si adattano meglio a un top viola? gianna?

ma x il 50ino la gianna quanto costa??

beh scusa qll da montare su un 75cc è = a qll x 50? o non ho capito niente??

ma allora o tappa sul 75 o svuota un sacco sul 50...

La cosa bella della giannelli che va bene sia su cilindri originali che su cilindri base/medi/trofeo. Non tappa e non svuota.

La giannelli costa poco e dura per sempre, anche se un giorno vorrai mettere un gt più spinto la gianna potrà sempre andare bene...la Top non la conosco ma credo che costi di più della giannelli.

la v6 nn ha nulla a che fare cn la gianna vero?

Sono due cose opposte tranne per il fatto che sono per Minarelli am6.

Allora, raga, visto che tra poco mi sa che prendo la for race da erelix, dite che si adatta bene quella con passaggio a sinistra?

me sà che prendo la top.. poi sento dire che per dt è buona

ti garantisco io che va bene

niente di speciale, per me sono tappabuchi.... sono vie di mezzo inutili...