Nrg_RiGo ha scritto:
Secondo me la molla gialla è troppo...cioè non è nemmeno pesantemente elaborato...io che ho un ela 50 quasi completa (marmitta,carburatore,frizione,variatore,redsponge ecc ecc...) uso la bianca e mi ci trovo bene...i rulli lasciali così.
la "redsponge" è percaso la spugnetta rossa che va nel filtro (sono un niubbo in questo campo...ma visto le delusioni che mi hanno dato i vari meccanici...mi sto dando al fai da te 
comunque la prima volta che è stato regolato...mi hanno detto che era stata messa una molla di contrasto nera (nn so che tipo di mollettine).....all'inizio andava piu che bene...ma poi la schiacciava troppo facilmente...infatti dovevo fare almeno 4 metri a 10km e poi si avviava bene 
ora provo la molla di contrasto bianche che era insieme al multivar....ma le mollettine lascio quelle bianche??
