quanto arrivate giu?! [toccate con le pedaline?] - Forum Kawasaki ER6-N, ER6-F, Ninja 650 e Z650

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quanto arrivate giu?! [toccate con le pedaline?]

Risultati del sondaggio

si		21%	[ 12 ]
no		78%	[ 43 ]

Voti Totali : 55

2692778

2692778 Inviato: 12 Ott 2007 18:11

grazie ma sennò sarei già sceso è che non ho la moto dove sono ora.....

comunque grazie lo stesso....

4rk

Senza Freni

Ranking: 150

2692797

2692797 Inviato: 12 Ott 2007 18:14

sito kawa:

Pneumatico anteriore
120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatico posteriore
160/60ZR17M/C (69W)

tolerance

Ospite

Ranking: -

2693018

2693018 Inviato: 12 Ott 2007 18:37

grazie milleeeeee

4rk

Senza Freni

Ranking: 150

2693038

2693038 Inviato: 12 Ott 2007 18:39

4rk ha scritto:

raga scusate l'OT ma non ho la moto dove sono ora....e sto cercando le gomme su internet mi direste la misura delle gomme x piacere...non me la ricordo maledetta memoria...

Anteriore 120/70 ZR 17
Posteriore 160/60 ZR 17

La "Z" indica il codice velocità come "fino a 300 km/h", ma la nostra errina può montare anche codice "V", che indica come "fino a 240 km/h"

Motosega

Motociclista DOC

Ranking: 982

2723110

2723110 Inviato: 17 Ott 2007 6:51

raga scusate ma stavo cercando uno scarico....e girando girando e guardando le varie foto mi sono reso conto che se io tocco con lo stivale.......montando lo scariconon lo tocco a terra in piega a destra??!?!??!?la posizione è strana perchè finisce proprio sotto la pedana..

4rk

Senza Freni

Ranking: 150

2734243

2734243 Inviato: 18 Ott 2007 12:06

ragazzi possibile che nessuno sa darmi una risposta...??uppp uppp

4rk

Senza Freni

Ranking: 150

2734263

2734263 Inviato: 18 Ott 2007 12:10

4rk ha scritto:

ragazzi possibile che nessuno sa darmi una risposta...??uppp uppp

secondo me è improbabile....con l'arrow non tocchi di sicuro!!!

theMASTERplane

Super Sport

Ranking: 757

2739144

2739144 Inviato: 18 Ott 2007 20:07

theMASTERplane ha scritto:

4rk ha scritto:

ragazzi possibile che nessuno sa darmi una risposta...??uppp uppp

secondo me è improbabile....con l'arrow non tocchi di sicuro!!!

neanche col gpr

abra85

Senza Freni

Ranking: 182

2739160

2739160 Inviato: 18 Ott 2007 20:08

a proposito del sondaggio... io con le mie pedalini nn ci tengo proprio a toccare

abra85

Senza Freni

Ranking: 182

2742752

2742752 Inviato: 19 Ott 2007 11:32

Tutte le mattina andando al lavoro...

koos

Senza Freni

Ranking: 138

2771567

2771567 Inviato: 23 Ott 2007 14:53

Io prima di fare perno e andare a terra, nel dubbio ho tolto i piolini...

FILA78

Super Sport

Ranking: 701

2772742

2772742 Inviato: 23 Ott 2007 16:52

shoulderinside ha scritto:

Io prima di fare perno e andare a terra, nel dubbio ho tolto i piolini...

e che rifferimento hai adesso????????

la scarpa????

luca79

Minimoto Champ

Ranking: 1751

2778594

2778594 Inviato: 24 Ott 2007 11:11

luca79 ha scritto:

shoulderinside ha scritto:

Io prima di fare perno e andare a terra, nel dubbio ho tolto i piolini...

e che rifferimento hai adesso????????

la scarpa????

la saponetta sul casco!!!

a parte gli scherzi,magari non ha bisogno di riferimenti....io personalmente,non avendoli mai messi per terra sti piolini,non ne ho....

theMASTERplane

Super Sport

Ranking: 757

2779024

2779024 Inviato: 24 Ott 2007 12:01

luca79 ha scritto:

e che rifferimento hai adesso????????

la scarpa????

probabilmente il mio stesso riferimento. la ruota che comincia a scivolare in maniera preoccupante!!!!1

malfa81

Ospite

Ranking: -

2779573

2779573 Inviato: 24 Ott 2007 12:57

anche io ho lo stesso riferimento avendo finito la gomma davanti quando sento che scivola spesso la tiro su di peso e addrizzo la moto un pelo giusto x stare in equilibrio ma ciò va fatto in curve dove c'è visuale e non hai nessuno che ti viene incontro dall'altra corsia altrimenti rischi grosso...

4rk

Senza Freni

Ranking: 150

2779658

2779658 Inviato: 24 Ott 2007 13:04

Quoto maledettamente Abra85!!!!

ondadut

Ospite

Ranking: -

2782872

2782872 Inviato: 24 Ott 2007 17:52

shoulderinside ha scritto:

Io prima di fare perno e andare a terra, nel dubbio ho tolto i piolini...

idem...ciao bello allora sei vivo!!!!

estro

MotoGp

Ranking: 1477

2786732

2786732 Inviato: 25 Ott 2007 9:34

estro ha scritto:

idem...ciao bello allora sei vivo!!!!

ma buttala giù quella motuzza!!! DAI estro ti voglio vedere ginocchio a terra!!

malfa81

Ospite

Ranking: -

2797228

2797228 Inviato: 26 Ott 2007 12:31

estro ha scritto:

idem...ciao bello allora sei vivo!!!!

Sei tu che non ti fai sentire!

Comunque quando avevo le dunlop di serie come riferimento avevo la gomma che scivolava, adesso con le metz Z6......è la strizza che mi prende quando vedo quanto è vicino l'asfalto....

E poi i piolini rovinano l'aerodinamica e aumentano il peso della moto! Senza è molto più racing

FILA78

Super Sport

Ranking: 701

2800750

2800750 Inviato: 26 Ott 2007 17:31

shoulderinside ha scritto:

E poi i piolini rovinano l'aerodinamica e aumentano il peso della moto! Senza è molto più racing

si hai ragione...ma ho veramente poco tempo!!!
riesco a vedere qualcuno solo nei weekend nei girelli vari...nei quali ti sto ancora aspettando...

estro

MotoGp

Ranking: 1477

2909481

2909481 Inviato: 10 Nov 2007 17:17

ebbene tanto doveva capitare e sono strafortunato a non essere andato in terra....oggi uscita come sempre....io tra i primi perchè nel misto vado abbastanza forte....dopo drittone convinto che quella curva era una da fare in terza....invece mi sbagliavo perchè quella che intendevo io era la successiva...bene....inizio a frenare e come passo il limite le gomme hanno proprio mollato il colpo....della serie tenuta 0 incontrollabile, assolutamente impotente....dietro ero di traverso peggio di un motard e davanti scivolava....piede in terra, freno anteriore mollato, butto giù la prima rilascio frizione di colpo e mi trovo sul breccino laterale dove x fortuna sono rimasto in piedi.....io ero uno di quelli STUPIDI che si vantava di aver spelato le saponette e chiuso le gomme originali bene ora non +, non farò + un'uscita con le gomme di serie al minimo errore ti abbandonano del tutto senza poter intervenire con manovre chiamiamole di emergenza....quindi rinnovo l'ATTENZIONE a chi esce con le gomme di serie....non esagerate, soprattutto ora che è freddo non piegate + di tanto e state sempre in sicurezza raggiungere il limite significa farsi del male....ve lo assicuro, sto smettendo di tremare ora anche se le curve dopo ho cominciato a piegare subito x non farmi prendere dalla paura e farmi venire il famoso braccino!!!

4rk

Senza Freni

Ranking: 150

9652715

9652715 Inviato: 10 Apr 2010 22:15

Scusate se rianimo il topic di vecchia data ma posso rispondere alla domanda se tocco i pedalini o no! Ebbene oggi ho fatto la mia prima pistata e e dopo aver grattato ginocchio, slider dello stivale alla fine ho toccato anche il piolino della pedalina....diciamo che mi sono preso solo una bella stizza perchè la moto stava facendo perno sul piolino! Al secondo turno li ho tolti ed è andato tutto strabene...e comunque io credo che il limite della nostra moto sia ben oltre quel piolino

emanueleinglese

Foglio Rosa

Ranking: 0

9653546

9653546 Inviato: 11 Apr 2010 9:06

mah, in realtà non è molto lontano, poi probabilmente dipende anche dallo stile di guida, ma la mia, in configurazione originale, è vicina alla crisi dell'ammortizzatore posteriore quando il piolino è a terra... Personalmente usandola in strada non lo tolgo perchè è un riferimento importante, quando il pilino striscia è ora di rallentare un po'

Coil

Very Important Tinga

Ranking: 4410

9655040

9655040 Inviato: 11 Apr 2010 13:18

Crisi dell'ammortizzatore posteriore in che senso?

emanueleinglese

Foglio Rosa

Ranking: 0

9655273

9655273 Inviato: 11 Apr 2010 13:45

emanueleinglese ha scritto:

Crisi dell'ammortizzatore posteriore in che senso?

tende a pompare aprendo il gas, e diventa piutosto impreciso, nonappena il posteriore scivola tende ad avere reazioni poco prevedibili, eccetra...

Coil

Very Important Tinga

Ranking: 4410

9655326

9655326 Inviato: 11 Apr 2010 13:51

Anche arrivando a piegare molto non ho avuto queste sensazioni, più che altro avrei preferito avere una forcella un po' più solida quello si(ho ancora quella orginale)!

emanueleinglese

Foglio Rosa

Ranking: 0

9669639

9669639 Inviato: 13 Apr 2010 17:43

io ho tirato via i "nottolini" perchè sfregavano troppo spesso...

in pista ho consumanto anche la parte inferiore della semisfera che si trova all'estremità della pedalina (solo a SX)

ciclistica originale, gomme Dragon supercorsa PRO della Pirelli.

Ciauz a tutti

Markan

Foglio Rosa

Ranking: 4

9671702

9671702 Inviato: 13 Apr 2010 21:04

Gran belle gomme!

emanueleinglese

Foglio Rosa

Ranking: 0

9682449

9682449 Inviato: 15 Apr 2010 13:30

Confermo emanueleinglese che ho visto in pista....i limiti dell'errina sono quelli a cui arriva il pilota....
Con gomme ottime, ripeto, OTTIME, si arriva a strisciare il "gomito"....

-War10ck-

Super Sport

Ranking: 605

9682645

9682645 Inviato: 15 Apr 2010 13:54

-War10ck- ha scritto:

Confermo emanueleinglese che ho visto in pista....i limiti dell'errina sono quelli a cui arriva il pilota....
Con gomme ottime, ripeto, OTTIME, si arriva a strisciare il "gomito"....

se posso permettermi, dal momento che non esistono gomme in mescola del 160, e visti i limiti ciclistici della moto, in pista si arriva senza esagerare al limite delle sue possibilità. Anche perchè se una moto come l'errina avesse limiti così lontani, allora non avrebbero senso di esistere molte altre moto.
Ripeto, è una buona moto, ma il limite è più vicino di quanto possa sembrare, soprattutto quando il ginocchio è a terra, occhio

Coil

Very Important Tinga

Ranking: 4410

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