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Sportcity 200 e (o) Kymco People s200
187323
187323 Inviato: 21 Gen 2006 23:53
Oggetto: Sportcity 200 e (o) Kymco People s200
 

Ciao a tutti, sono fortemente in dubbio tra questi due scooter.
MI servono per girare per Roma (strade dissestate, semafori e ogni tanto raccordo). Ecco i miei pro e contro:
Sc 200; pro (ottimo motore, freni a disco, ruote grandi)
contro (ammortizzatori troppo rigidi, poca protezione scudo, poca affidabilità elettronica)

Kymco: pro (prezzo, pedana larga, filtra bene le buche, scudo protettivo)
contro (no freni a disco post., motore fiacco)

Mi potete aiutare soprattutto un consiglio per l'uso che ne devo fare?

GRazie
 
187329
187329 Inviato: 22 Gen 2006 0:14
 

io ho lo sportcity 200 e per quanto riguarda le sospensioni,escono tarate rigide e quindi ti offrono una ottima tenuta di strada ma considera ke sn regolabili,cioè puoi decidere tu se tararle cn un assetto + rigido o + morbido(agendo sulla stessa sospensione con un attrezzo ke ti danno insieme allo scooter e tra l'altro sta cosa è una chiccheria!);x la questione dell'affidabilità elettronica era un problema solo della prima serie,ormai sn problemi superati e sui nuovi sportcity è stato tutto risolto;infine per la questione dello scudo io credo ke protegga bene(sicuramente + del people S!)e poi considera ke c'è un sistema molto intelligente a mio parere:tramite 2 "bocchette" l'aria calda che esce dal radiatore davanti arriva direttamente sulle gambe di ki guida e quindi basta montare un telo coprigambe tipo quelli che fa la tucano urbano e d'inverno riski di sentire caldo...
e ti ho eliminato pure tutti i "contro" icon_biggrin.gif
e poi considera ke ti stai comprando un 200 a 4 valvore raffreddato a liquido cn 21 cavalli all'albero!in assoluto il miglior motore 200 in commercio!

prendi lo sport e nn te ne pentirai icon_biggrin.gif
ciao!!!!!!

ciao icon_biggrin.gif
 
187392
187392 Inviato: 22 Gen 2006 9:14
 

Anche io ho uno SportCity200 ed è una bomba!
 
187515
187515 Inviato: 22 Gen 2006 12:15
 

non è un confronto ala pari... il people s200 di cilindrata è 164cc....e come motore è tranquillo, non molto potente ma affidabilisimo, consuma davvero poco e necessita di poca manutenzione se non controllare regolarmente il livello dell'olio. Visto il peso contenuto, il freno a tamburo dietro nn fa rimpiangere il disco. il punto forte come dici tu poi è il prezzo.

SC e people sono 2 scooter pensati in modo completamente diverso, il primo pensa alla sportività tralasciando il comfort (e anche i consumi), l'altro invece privilegia tranquillità di guida, comfort e e bassi costi d'esercizio...
se hai intenzione di spendere poco e se non hai intenzione di buttarti spesso in autostrada allora pensa al kymko

ah dimenticavo.... a breve sarà in comercio il people S250, che affiancherà il people 250, con stesso motore raffreddato a liquido, dimensioni uguali al S125 e S200 e doppio freno a disco icon_wink.gif
 
187521
187521 Inviato: 22 Gen 2006 12:26
 

Considerà però un eventuale passaggio a categoria superiore.....
Se ridai indietro un Kymco non so quanto riesci a spuntare...

Ovviamente questo discorso potrebbe valere solo per me....che l'ho comprato da un conce ufficiale plurimarca (Aprilia Ducati Honda Kawa Suzu)
 
187710
187710 Inviato: 22 Gen 2006 16:06
 

prendi lo sportcity 200 a mio parere è superiore al kymco people sotto ogni aspetto sopratutto tecnico...e poi lo sportcity è pur sempre italiano
 
187913
187913 Inviato: 22 Gen 2006 19:05
 

Ho sentito che i motori piaggio Leader sono delicati col freddo (un collega col Runner 200 mi ha confermato).
Personalmente col motore Kymko del mio F18 non ho mai avuto problemi in qualsiasi condizione.
 
529877
529877 Inviato: 4 Ago 2006 10:33
 

W IL PEOPLE S icon_redface.gif prezzo contenuto, spese contenute!
 
530305
530305 Inviato: 4 Ago 2006 12:06
 

1. W MAde in italy
2. il people non e che tiene uno scudo così tanto grande
3. tutti i motori sofrono da freddo(se non sofre vuol dire che ormai è troppo tardi icon_biggrin.gif )
 
1585246
1585246 Inviato: 3 Mag 2007 11:47
 

salve, anche io ho lo sporcity 200
come vi trovate con le sospensioni? io quando prendo una buca la sento tutta, e le molle sono regolate sul tutto lungo...
e poi l'olio quando va misurato? a motore caldo o freddo?
grazie
 
1585281
1585281 Inviato: 3 Mag 2007 11:52
 

le sospensioni sono un pò dure... quindi le buche in velocità ti sbalzano...confermo... col tempo si smollano e la situazione migliora...l'olio può essere misurato a caldo o a freddo, l'importante che sia in condizioni in cui è tutto defluito nel carter...
ciao
 
1585293
1585293 Inviato: 3 Mag 2007 11:54
 

grazie
ma senti, nell'astina dell'olio c'è indicato max e min
solo che quando apro l'olio nemmeno si vede, ma in teoria dall'ultimo cambio a febbraio ci ho fatto all'incirca 1000 km, sarà da rabboccare?
 
1585322
1585322 Inviato: 3 Mag 2007 11:58
 

MarcusMiller ha scritto:
grazie
ma senti, nell'astina dell'olio c'è indicato max e min
solo che quando apro l'olio nemmeno si vede, ma in teoria dall'ultimo cambio a febbraio ci ho fatto all'incirca 1000 km, sarà da rabboccare?


L'olio si controlla a freddo perchè a caldo non è ancora defluito tutto nella coppa. Sviti il tappo con l'astina, prendi una pezza e la asciughi, poi la riavviti e la sviti di nuovo e controlli che l'olio bagni l'astina a metà.
 
1585956
1585956 Inviato: 3 Mag 2007 13:15
 

ok, olio controllato e sospensioni regolate, poi vediamo
grazie per ora
 
1592427
1592427 Inviato: 4 Mag 2007 9:26
 

come sospettavo... gli ammortizzatori erano già sul tutto morbido...
però anche così mi spaccano la schiena...
cosa posso fare?
 
1595376
1595376 Inviato: 4 Mag 2007 15:12
 

piuttosto, qualcuno ha idea di come si controlli l'olio trasmissione nello sportcity????
l'astina è piena di linee, ma nessuna reca la dicitura min-max...

grazie
 
5910791
5910791 Inviato: 7 Ott 2008 12:07
 

Nessuno sa come si controlla il livello dell'olio della trasmissione di un motore piaggio 200cc ?
Ho paura che accadi qualcosa ?
Grazie.
Ciao icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
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