Non saprei...mi sa che i 50€ sono la soluzione migliore

quoto

è l'unica

a meno che non metti tutto orginale devi farlo!

buona questa

si ma se la marmitta ORIGINALE è tappata e non catalizza un c***o è inutile

il "revisionista" mi ha setto di portarlo per provare, magari passa... speriamo

a quel punto faccio prima a prendere a meno di 50€ una marmitta catalittica nuova... quella dell' f12 nuovo va bene ? cioè è sempre mina orizzontale

ma invece di spendere soldi per un altra marmitta originale non ai un amico che ti può imprestare una marmitta??

e poi con quei 50€ ti trovi un espansione usata!

i miei amici sono tutti a piedi...

Ascolta amico,io prima di fare la revisione mi ero fatto 2000 seghe mentali pensando al come fare per diminuire i gas,velocità e cagate varie...e poi al mio amico Davide (nonchè mio meccanico personale gratuito) è venuta la geniale idea di mettere 3 rulli da 7.2 e 3 rulli originali nel multivar....lo scooter andava a 10.000 giri (confronto i 7500 da normale) e andava ai 60 segnati...l'ho passato con la sitoplus normale...alla revisione non glie ne frega 1 ca22o se i gas sono tanti o pochi...in ogni caso se è euro 0 non puoi comunque girare...a loro importa che lo scooter faccia i 45,che freni,che le luci si vedano bene e che tu abbia i soldi per pagarla...poi ciao

Certo che con 50 euro nel libretto passi la revisione anche con la Fiat Campagnola di 50 anni fa