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La Massima Potenza(aprilia 125 inside) [quanti cv al max?]

Risultati del sondaggio

35 cv
45% [ 28 ]
45 cv
26% [ 16 ]
50 cv!!!!!!!!!!!!!!!!
27% [ 17 ]

Voti Totali : 61

2388747
2388747 Inviato: 4 Set 2007 14:15
 

vandeRcoSta125 ha scritto:
dalcanaleluca ha scritto:
vandeRcoSta125 ha scritto:
Se parlate della moto gp 125 informatevi meglio perche le moto son tutte superiori ai 50cv almeno spero,perche l'aprilia RSA 125 del moto gp 2006 ha ben 60cv e siccome non la vedo cosi tanto superiore alle altre anche se e stato eletto miglior motore del 2006 le altre penso si aggirino intorno ai 55cv o piu, non penso che le altre case motociclistiche facciano motori di 45cv per la gp sapendo che l'aprilia a una moto con ben 60cv, sulle sp e Jgp non parlo perche non conosco,anche se jgp so che sono moto di serie con il kit aprilia e uno scarico fatto apposta per tutte le rs 125 07 del jgp che e superiore allo scarico del it aprilia...

ma parliamo di rs... e comunque i gp honda vanno dai 50 ai 52 cv! prove al banco ke parlano


Grandissima c***a, 50 cv per un honda gp,se veramente fosse cosi,ha ben 10 cv in meno dell'aprilia,e non penso proprio, comunque io ho parlato del gp aprilia siccome qua stiamo parlando del 125 aprilia non parlo di honda...Io non mi baso su parole ma su certezze,anche perche questo motore BBFT con disco rotante sul dorso del carter è stato il motore che ha portato l'rs 125 a 60cv che son stati superati,ma con motori da gara modificati e con piu rischio di rompersi in gar,questo invece e un motore da gara artigianale inventato da jan thiel, per la quale ha anche vinto un premio importante di cui non ricordo il nome...Prima di parlare informati,e comunque se non sei sicuro di cio che sto dicendo c'e un articolo su questo motore da pag 47 alla 53 su un giornale di moto della quale non so se posso dire il nome,se vuoi te lo dico in mp,se invece posso lo scrivo anche qui...

poi come affermi i tuoi 60 cv dell'aprilia?
spiegami... io ti dico 50.32 cv visti al banco di un gp honda e il team mi spegava ke arrivano a 52 le migliori...
tu come fai a dire 60 ke i team non dichiarano mai le potenze? e anke fosse se sono all'albero c'è molta differenza icon_wink.gif
 
2389845
2389845 Inviato: 4 Set 2007 16:26
 

ragazzi non perchè sono di parte per l'aprilia...ma è risaputo che le honda gp vanno molto meno rispetto all'aprilia..c'è anche una bella differenza di prezzo... icon_exclaim.gif
 
2390512
2390512 Inviato: 4 Set 2007 17:57
 

riki_36 ha scritto:
ragazzi non perchè sono di parte per l'aprilia...ma è risaputo che le honda gp vanno molto meno rispetto all'aprilia..c'è anche una bella differenza di prezzo... icon_exclaim.gif

infatti la differenza si attesta dai 4 ai 6 cv... peccato per quell'erogazione icon_wink.gif
 
2390971
2390971 Inviato: 4 Set 2007 18:43
 

Oltre al fatto di cv... (che 6cv non sono pochi) c'è una bella differenza di telaio..... Aprilia nel 125 e 250 domina senza discussioni....
 
2392648
2392648 Inviato: 4 Set 2007 21:37
 

dalcanaleluca ha scritto:
vandeRcoSta125 ha scritto:
dalcanaleluca ha scritto:
vandeRcoSta125 ha scritto:
Se parlate della moto gp 125 informatevi meglio perche le moto son tutte superiori ai 50cv almeno spero,perche l'aprilia RSA 125 del moto gp 2006 ha ben 60cv e siccome non la vedo cosi tanto superiore alle altre anche se e stato eletto miglior motore del 2006 le altre penso si aggirino intorno ai 55cv o piu, non penso che le altre case motociclistiche facciano motori di 45cv per la gp sapendo che l'aprilia a una moto con ben 60cv, sulle sp e Jgp non parlo perche non conosco,anche se jgp so che sono moto di serie con il kit aprilia e uno scarico fatto apposta per tutte le rs 125 07 del jgp che e superiore allo scarico del it aprilia...

ma parliamo di rs... e comunque i gp honda vanno dai 50 ai 52 cv! prove al banco ke parlano


Grandissima c***a, 50 cv per un honda gp,se veramente fosse cosi,ha ben 10 cv in meno dell'aprilia,e non penso proprio, comunque io ho parlato del gp aprilia siccome qua stiamo parlando del 125 aprilia non parlo di honda...Io non mi baso su parole ma su certezze,anche perche questo motore BBFT con disco rotante sul dorso del carter è stato il motore che ha portato l'rs 125 a 60cv che son stati superati,ma con motori da gara modificati e con piu rischio di rompersi in gar,questo invece e un motore da gara artigianale inventato da jan thiel, per la quale ha anche vinto un premio importante di cui non ricordo il nome...Prima di parlare informati,e comunque se non sei sicuro di cio che sto dicendo c'e un articolo su questo motore da pag 47 alla 53 su un giornale di moto della quale non so se posso dire il nome,se vuoi te lo dico in mp,se invece posso lo scrivo anche qui...

ma infatti aprilia nei rettilinei è nettamente + veloce...
e in ogni caso considera ke conta molto la ciclistica e il peso... il blocco a disco rotante è + voluminoso e pesante del lamellare icon_wink.gif


Giustissimo,ma nn pensi come peso siano tutte simili,anche peche ci son dei recolamenti specifici per il peso max e minimo che si avvicina molto,e sul discorso del rettilineo si magari a un po di piu ma sicuramente non ha 10 cv in piu,e poi le ktm stanno li, quindi,facciamo che l'aprilia anche fosse la piu forte,ha 2 o 3 cavalli in piu,ma non 10 o 15 come dite...
 
2392738
2392738 Inviato: 4 Set 2007 21:49
 

io tempo fa ho letto sulla gazzetta dello sport ke le motogp 125 hanno 70cv
 
2392768
2392768 Inviato: 4 Set 2007 21:54
 

questa misembra una cosa poco probabile, si e vero che adesempio il motore aprilia sviluppa 60cv quindi con un buon scarico i cv aumentano ma non c'erto da arrivare a 70cv,l'avranno scritto simbolicamente,ma saranno non piu di 65cv credo,,parlo per l'aprilia,...
 
2393021
2393021 Inviato: 4 Set 2007 22:27
 

flag ha scritto:
io tempo fa ho letto sulla gazzetta dello sport ke le motogp 125 hanno 70cv


no icon_lol.gif
 
2393473
2393473 Inviato: 4 Set 2007 23:23
 

Teo89 ha scritto:
flag ha scritto:
io tempo fa ho letto sulla gazzetta dello sport ke le motogp 125 hanno 70cv


no icon_lol.gif


l'ho letto anche io, questo inverno a scuola.

Però non mi ricordo se erano le 125 (mi sembra di ricordare di si), o le 250 (non credo).
 
2395567
2395567 Inviato: 5 Set 2007 10:32
 

Rotax ha scritto:
Teo89 ha scritto:
flag ha scritto:
io tempo fa ho letto sulla gazzetta dello sport ke le motogp 125 hanno 70cv


no icon_lol.gif


l'ho letto anche io, questo inverno a scuola.

Però non mi ricordo se erano le 125 (mi sembra di ricordare di si), o le 250 (non credo).


Ma si come ho detto e possibile,ma di cavolate ne scrivono,tante, pero mi sembra veramente dura,prendendo l'aprilia che e l'unica di cui so i cv veri del motore, che son 60, da dove li tiri fuori gli altri cv ?!!
10 non sono pochi,da tirar fuori solo con scarico ecc
 
2395785
2395785 Inviato: 5 Set 2007 10:54
 

[quote="dalcanaleluca"]
vandeRcoSta125 ha scritto:
dalcanaleluca ha scritto:
vandeRcoSta125 ha scritto:
Se parlate della moto gp 125 informatevi meglio perche le moto son tutte superiori ai 50cv almeno spero,perche l'aprilia RSA 125 del moto gp 2006 ha ben 60cv e siccome non la vedo cosi tanto superiore alle altre anche se e stato eletto miglior motore del 2006 le altre penso si aggirino intorno ai 55cv o piu, non penso che le altre case motociclistiche facciano motori di 45cv per la gp sapendo che l'aprilia a una moto con ben 60cv, sulle sp e Jgp non parlo perche non conosco,anche se jgp so che sono moto di serie con il kit aprilia e uno scarico fatto apposta per tutte le rs 125 07 del jgp che e superiore allo scarico del it aprilia...

ma parliamo di rs... e comunque i gp honda vanno dai 50 ai 52 cv! prove al banco ke parlano


Grandissima c***a, 50 cv per un honda gp,se veramente fosse cosi,ha ben 10 cv in meno dell'aprilia,e non penso proprio, comunque io ho parlato del gp aprilia siccome qua stiamo parlando del 125 aprilia non parlo di honda...Io non mi baso su parole ma su certezze,anche perche questo motore BBFT con disco rotante sul dorso del carter è stato il motore che ha portato l'rs 125 a 60cv che son stati superati,ma con motori da gara modificati e con piu rischio di rompersi in gar,questo invece e un motore da gara artigianale inventato da jan thiel, per la quale ha anche vinto un premio importante di cui non ricordo il nome...Prima di parlare informati,e comunque se non sei sicuro di cio che sto dicendo c'e un articolo su questo motore da pag 47 alla 53 su un giornale di moto della quale non so se posso dire il nome,se vuoi te lo dico in mp,se invece posso lo scrivo anche qui...

poi come affermi i tuoi 60 cv dell'aprilia?
spiegami... io ti dico 50.32 cv visti al banco di un gp honda e il team mi spegava ke arrivano a 52 le migliori...
tu come fai a dire 60 ke i team non dichiarano mai le potenze? e anke fosse se sono all'albero c'è molta differenza icon_wink.gif[/quot

è risaputo che l'honda gp essere competitiva,al livello dell'aprilia richiede l'investimento di cospique somme,ma c'è infatti una bella differenza di prezzo...
l'honda sta sui 15000euro,mentre l'aprilia sui 70000 icon_rolleyes.gif
ci sono 55000euro di differenza... icon_wink.gif
 
2396434
2396434 Inviato: 5 Set 2007 11:45
 

[quote="DAVID_10"]
dalcanaleluca ha scritto:
vandeRcoSta125 ha scritto:
dalcanaleluca ha scritto:
vandeRcoSta125 ha scritto:
Se parlate della moto gp 125 informatevi meglio perche le moto son tutte superiori ai 50cv almeno spero,perche l'aprilia RSA 125 del moto gp 2006 ha ben 60cv e siccome non la vedo cosi tanto superiore alle altre anche se e stato eletto miglior motore del 2006 le altre penso si aggirino intorno ai 55cv o piu, non penso che le altre case motociclistiche facciano motori di 45cv per la gp sapendo che l'aprilia a una moto con ben 60cv, sulle sp e Jgp non parlo perche non conosco,anche se jgp so che sono moto di serie con il kit aprilia e uno scarico fatto apposta per tutte le rs 125 07 del jgp che e superiore allo scarico del it aprilia...

ma parliamo di rs... e comunque i gp honda vanno dai 50 ai 52 cv! prove al banco ke parlano


Grandissima c***a, 50 cv per un honda gp,se veramente fosse cosi,ha ben 10 cv in meno dell'aprilia,e non penso proprio, comunque io ho parlato del gp aprilia siccome qua stiamo parlando del 125 aprilia non parlo di honda...Io non mi baso su parole ma su certezze,anche perche questo motore BBFT con disco rotante sul dorso del carter è stato il motore che ha portato l'rs 125 a 60cv che son stati superati,ma con motori da gara modificati e con piu rischio di rompersi in gar,questo invece e un motore da gara artigianale inventato da jan thiel, per la quale ha anche vinto un premio importante di cui non ricordo il nome...Prima di parlare informati,e comunque se non sei sicuro di cio che sto dicendo c'e un articolo su questo motore da pag 47 alla 53 su un giornale di moto della quale non so se posso dire il nome,se vuoi te lo dico in mp,se invece posso lo scrivo anche qui...

poi come affermi i tuoi 60 cv dell'aprilia?
spiegami... io ti dico 50.32 cv visti al banco di un gp honda e il team mi spegava ke arrivano a 52 le migliori...
tu come fai a dire 60 ke i team non dichiarano mai le potenze? e anke fosse se sono all'albero c'è molta differenza icon_wink.gif[/quot

è risaputo che l'honda gp essere competitiva,al livello dell'aprilia richiede l'investimento di cospique somme,ma c'è infatti una bella differenza di prezzo...
l'honda sta sui 15000euro,mentre l'aprilia sui 70000 icon_rolleyes.gif
ci sono 55000euro di differenza... icon_wink.gif


Come gia detto in precedenza io dico che ha 60cv perche lo so,e anche perche son state dedicate ben 6 pagine di una rivista a questo motore, che poi l'honda 125 sia inferiore non c'e dubbbio non sapendo quanti cavalli ha non posso parlare pero mi sembra strano che abbia quasi 10 cv in meno...comunque sul fatto che le case non dicano mai quanti cv hanno e una grande cavolata,perche praticamente ogni anno nella gazzeta escono cavalli velocita max peso,e cose varie,anche perche il team motociclistico deve dare tutte le caratteristiche tecniche e fisiche della moto che devono rientrare nei regolamenti,e poi a sorpresa vengono controllate anche durante l'anno...comunque se hai dei dubbi su quel che dico io sono disponibile anche a dire il gionale da cui lo letto, sempre che si possa fare...
 
2396775
2396775 Inviato: 5 Set 2007 12:17
 

vandeRcoSta125 ha scritto:
dalcanaleluca ha scritto:
vandeRcoSta125 ha scritto:
dalcanaleluca ha scritto:
vandeRcoSta125 ha scritto:
Se parlate della moto gp 125 informatevi meglio perche le moto son tutte superiori ai 50cv almeno spero,perche l'aprilia RSA 125 del moto gp 2006 ha ben 60cv e siccome non la vedo cosi tanto superiore alle altre anche se e stato eletto miglior motore del 2006 le altre penso si aggirino intorno ai 55cv o piu, non penso che le altre case motociclistiche facciano motori di 45cv per la gp sapendo che l'aprilia a una moto con ben 60cv, sulle sp e Jgp non parlo perche non conosco,anche se jgp so che sono moto di serie con il kit aprilia e uno scarico fatto apposta per tutte le rs 125 07 del jgp che e superiore allo scarico del it aprilia...

ma parliamo di rs... e comunque i gp honda vanno dai 50 ai 52 cv! prove al banco ke parlano


Grandissima c***a, 50 cv per un honda gp,se veramente fosse cosi,ha ben 10 cv in meno dell'aprilia,e non penso proprio, comunque io ho parlato del gp aprilia siccome qua stiamo parlando del 125 aprilia non parlo di honda...Io non mi baso su parole ma su certezze,anche perche questo motore BBFT con disco rotante sul dorso del carter è stato il motore che ha portato l'rs 125 a 60cv che son stati superati,ma con motori da gara modificati e con piu rischio di rompersi in gar,questo invece e un motore da gara artigianale inventato da jan thiel, per la quale ha anche vinto un premio importante di cui non ricordo il nome...Prima di parlare informati,e comunque se non sei sicuro di cio che sto dicendo c'e un articolo su questo motore da pag 47 alla 53 su un giornale di moto della quale non so se posso dire il nome,se vuoi te lo dico in mp,se invece posso lo scrivo anche qui...

ma infatti aprilia nei rettilinei è nettamente + veloce...
e in ogni caso considera ke conta molto la ciclistica e il peso... il blocco a disco rotante è + voluminoso e pesante del lamellare icon_wink.gif


Giustissimo,ma nn pensi come peso siano tutte simili,anche peche ci son dei recolamenti specifici per il peso max e minimo che si avvicina molto,e sul discorso del rettilineo si magari a un po di piu ma sicuramente non ha 10 cv in piu,e poi le ktm stanno li, quindi,facciamo che l'aprilia anche fosse la piu forte,ha 2 o 3 cavalli in piu,ma non 10 o 15 come dite...

io cerco di dirtelo in parole povere:
disco rotante --> + cavalli ma curva di erogazione sporca e tendente ad altissimi regimi
lamellare --> - cavalli ma curva + piena

detto questo le gare dimostrano ke aprilia vince!
e poi ki parla di 15 cv scusa?
 
2396801
2396801 Inviato: 5 Set 2007 12:19
 

[quote="DAVID_10"]
dalcanaleluca ha scritto:
vandeRcoSta125 ha scritto:
dalcanaleluca ha scritto:
vandeRcoSta125 ha scritto:
Se parlate della moto gp 125 informatevi meglio perche le moto son tutte superiori ai 50cv almeno spero,perche l'aprilia RSA 125 del moto gp 2006 ha ben 60cv e siccome non la vedo cosi tanto superiore alle altre anche se e stato eletto miglior motore del 2006 le altre penso si aggirino intorno ai 55cv o piu, non penso che le altre case motociclistiche facciano motori di 45cv per la gp sapendo che l'aprilia a una moto con ben 60cv, sulle sp e Jgp non parlo perche non conosco,anche se jgp so che sono moto di serie con il kit aprilia e uno scarico fatto apposta per tutte le rs 125 07 del jgp che e superiore allo scarico del it aprilia...

ma parliamo di rs... e comunque i gp honda vanno dai 50 ai 52 cv! prove al banco ke parlano


Grandissima c***a, 50 cv per un honda gp,se veramente fosse cosi,ha ben 10 cv in meno dell'aprilia,e non penso proprio, comunque io ho parlato del gp aprilia siccome qua stiamo parlando del 125 aprilia non parlo di honda...Io non mi baso su parole ma su certezze,anche perche questo motore BBFT con disco rotante sul dorso del carter è stato il motore che ha portato l'rs 125 a 60cv che son stati superati,ma con motori da gara modificati e con piu rischio di rompersi in gar,questo invece e un motore da gara artigianale inventato da jan thiel, per la quale ha anche vinto un premio importante di cui non ricordo il nome...Prima di parlare informati,e comunque se non sei sicuro di cio che sto dicendo c'e un articolo su questo motore da pag 47 alla 53 su un giornale di moto della quale non so se posso dire il nome,se vuoi te lo dico in mp,se invece posso lo scrivo anche qui...

poi come affermi i tuoi 60 cv dell'aprilia?
spiegami... io ti dico 50.32 cv visti al banco di un gp honda e il team mi spegava ke arrivano a 52 le migliori...
tu come fai a dire 60 ke i team non dichiarano mai le potenze? e anke fosse se sono all'albero c'è molta differenza icon_wink.gif[/quot

è risaputo che l'honda gp essere competitiva,al livello dell'aprilia richiede l'investimento di cospique somme,ma c'è infatti una bella differenza di prezzo...
l'honda sta sui 15000euro,mentre l'aprilia sui 70000 icon_rolleyes.gif
ci sono 55000euro di differenza... icon_wink.gif

guarda ke stiamo parlando di quelle in tv... la spesa media x una moto del genere equivale a comprare un appartamento in centro... rendo l'idea? della moto honda si tiene il telaio e si butta via tutto se vuoi correre un gp icon_wink.gif
considerala una base di partenza
 
2396833
2396833 Inviato: 5 Set 2007 12:21
 

[quote="vandeRcoSta125"]
DAVID_10 ha scritto:
dalcanaleluca ha scritto:
vandeRcoSta125 ha scritto:
dalcanaleluca ha scritto:
vandeRcoSta125 ha scritto:
Se parlate della moto gp 125 informatevi meglio perche le moto son tutte superiori ai 50cv almeno spero,perche l'aprilia RSA 125 del moto gp 2006 ha ben 60cv e siccome non la vedo cosi tanto superiore alle altre anche se e stato eletto miglior motore del 2006 le altre penso si aggirino intorno ai 55cv o piu, non penso che le altre case motociclistiche facciano motori di 45cv per la gp sapendo che l'aprilia a una moto con ben 60cv, sulle sp e Jgp non parlo perche non conosco,anche se jgp so che sono moto di serie con il kit aprilia e uno scarico fatto apposta per tutte le rs 125 07 del jgp che e superiore allo scarico del it aprilia...

ma parliamo di rs... e comunque i gp honda vanno dai 50 ai 52 cv! prove al banco ke parlano


Grandissima c***a, 50 cv per un honda gp,se veramente fosse cosi,ha ben 10 cv in meno dell'aprilia,e non penso proprio, comunque io ho parlato del gp aprilia siccome qua stiamo parlando del 125 aprilia non parlo di honda...Io non mi baso su parole ma su certezze,anche perche questo motore BBFT con disco rotante sul dorso del carter è stato il motore che ha portato l'rs 125 a 60cv che son stati superati,ma con motori da gara modificati e con piu rischio di rompersi in gar,questo invece e un motore da gara artigianale inventato da jan thiel, per la quale ha anche vinto un premio importante di cui non ricordo il nome...Prima di parlare informati,e comunque se non sei sicuro di cio che sto dicendo c'e un articolo su questo motore da pag 47 alla 53 su un giornale di moto della quale non so se posso dire il nome,se vuoi te lo dico in mp,se invece posso lo scrivo anche qui...

poi come affermi i tuoi 60 cv dell'aprilia?
spiegami... io ti dico 50.32 cv visti al banco di un gp honda e il team mi spegava ke arrivano a 52 le migliori...
tu come fai a dire 60 ke i team non dichiarano mai le potenze? e anke fosse se sono all'albero c'è molta differenza icon_wink.gif[/quot

è risaputo che l'honda gp essere competitiva,al livello dell'aprilia richiede l'investimento di cospique somme,ma c'è infatti una bella differenza di prezzo...
l'honda sta sui 15000euro,mentre l'aprilia sui 70000 icon_rolleyes.gif
ci sono 55000euro di differenza... icon_wink.gif


Come gia detto in precedenza io dico che ha 60cv perche lo so,e anche perche son state dedicate ben 6 pagine di una rivista a questo motore, che poi l'honda 125 sia inferiore non c'e dubbbio non sapendo quanti cavalli ha non posso parlare pero mi sembra strano che abbia quasi 10 cv in meno...comunque sul fatto che le case non dicano mai quanti cv hanno e una grande cavolata,perche praticamente ogni anno nella gazzeta escono cavalli velocita max peso,e cose varie,anche perche il team motociclistico deve dare tutte le caratteristiche tecniche e fisiche della moto che devono rientrare nei regolamenti,e poi a sorpresa vengono controllate anche durante l'anno...comunque se hai dei dubbi su quel che dico io sono disponibile anche a dire il gionale da cui lo letto, sempre che si possa fare...

i cavalli nn centrano niente col regolamento prima cosa...
la gazzetta secondo me è attendibile come in sella seconda cosa...
le potenze cambiano nell'ordine dei 2 cavalli a seconda del tipo di erogazione scelta in ogni gara terza cosa...
non sono motori di cui si fanno le caratteristiche tecniche... nn so se mi spiego
 
2397040
2397040 Inviato: 5 Set 2007 12:38
 

Invece centra e come,io avevo letto ora nn ricordo dove comunque la cerchero,il regolamento delle 250 del gp siccome un mio amico corre con i ktm 250 in un campionato italiano, mi aveva fattto vedere la differenza fra i loro campionati (enduro) e quelli gp in tv delle 250, e a differenza del loro dove le moto praticamente sono identiche perche nel regolamento c'e scritto per filo e per segno come devono essere, quelle del gp sono piu artigianali nel senso che c'e piu spazio per i team e ci puo essere quindi piu diversita fra le moto,e comunque in questo regolamento c'erano un centinaio di regole,ne ricordo qualcuna come: numero di cilindri obbligatorio, poi massimo e minimo di cv erogati dal motore o roba simile, peso massimo e minimo,materiali, c'era addirittura un massimo di carbonio,e un massimo di ogni materiale usato per la moto,e quindi piu o meno tutte le moto sfruttano il massimo delle cose migliori che il regolamento fa mettere sulla moto,e chiaro che se ci fosse scritto,il massimo di carbonio che si puo usae nella moto e del 25% del peso della carena o cose varie, tutti penso che sfruterebbero quel 25%,questo e un esempio per dirti che alla fine le moto di un gp che e una cosa seria dove anche la moto meno performante costa ogni gara un pacco di soldi e una moto fatta ai limiti del regolamento,perche penso che nessuno butti soldi sapendo che la propria moto pesa 20kg in piu,va 30km/h in meno,e ha 10 cv in meno,allora uno li tanto vale che non ci butta piu soldi...comunque appena entra su msn chiedo se ha ancora quel regolamento,e me lo faccio passare cosi che lo posto...
 
6675915
6675915 Inviato: 5 Gen 2009 21:18
 

in motogp i 50 cavalli li vedono eccome... fregatene una icon_lol.gif icon_rolleyes.gif
 
6676807
6676807 Inviato: 5 Gen 2009 23:10
 

eusa_think.gif Quindi una 125cc motogp i suoi 60cv li ha...?
 
6678223
6678223 Inviato: 6 Gen 2009 10:48
 

il fatto è.... quanto dura? icon_asd.gif
 
6678272
6678272 Inviato: 6 Gen 2009 10:58
 

come disse il caro nrg...

piu scrivete e piu aumentano! eusa_wall.gif
 
15532482
15532482 Inviato: 13 Gen 2016 0:30
Oggetto: informatevi
 

e incredibile voi parlate parlate ma le cose le avete solo sentite e non avete sicurezze il motore BBFT la scritta significa biavati battilani fratelli tosi non e stato progettato da thiel ma da ivo e alfio tosi nonche mio zio e mio babbo e non posso sopportare che cio che hanno ottenuto in una vita di sacrifici e sudore gli sia soffiato cosi ivo tosi e deceduto il 18 agosto di due anni fa e a maggior ragione dato che e stato uno dei due progettisti voglio che la gente sappia .
Il motore bbft 125 e un motore derivato da un gruppo di motori sempre marchiati bbft ad esempio l 80cc e sempre progettato e interamente costruito da tosi alfio metalmeccanico e modellista e tosi ivo metalmeccanico e genio dei motori al pari di alfio loro facevano i modelli ed in seguito i motori dopo averli pensati e progettati e tutto cio da soli il motore 125cc e un motore due tempi a disco rotante sul dorso e thiel non ha mai tmesso mano su quel motore aggiungo che nell 80cc ad es oltre al motore fecero tutta la moto scarico incluso e che cio che e scritto qui sopra e nulla confronto a tutto cio che hanno fatto nel moto delle corse e che e tutto vero parola per parola.
Presto sara fatto un sito web per spiegare con maggiore cura la bbft e per spiegare a voce che i motori bbft sono frutto di un team di ragazzi che con i pochissimi soldi e la pochissima esperienza riuscirono a vincere l italiano nell 80cc e arrivarono 8 al mondiale creando il motore piu prestante del campionato.
Per qualsiasi info su questo argomento potete scrivere all indirizzo 07082001emanuele@gmail.com.
 
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