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Inviato: 30 Ago 2007 19:12 Oggetto: differenza mhr gp e mhr gp replica
che differenza c'e tra mhr gp replica e quella da competizione a livello di sound???e cm prestazioni??cosa e che le differenzia???tnx
falchito
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Inviato: 30 Ago 2007 19:13
Una è omologata l'altra no, e tutto il resto di conseguenza a ciò
Lucas
Leggenda
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Inviato: 30 Ago 2007 19:14
mi dici cosa cambia dentro???la grandezza e la stessa??mi potrewsti spiegare?
falchito
Ospite
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Inviato: 30 Ago 2007 19:20
la mhr relica è più adatta ad un uso prolungato e su strada,percio usa componenti pù resistenti all'usura ,ma dalle stesse caratteristiche e con lo stesso progetto basilare,inoltre una è omologato e perciò presente un tampone e piccole paratie (non tutti i modelli,l'omologazione è solo grazie al tampone assai grosso)
adrunner
Solo Gas
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Inviato: 30 Ago 2007 19:21
io ho la gp replica...ma e tutta ripulita...solo nel finale c'e la lana...quindi e cm se fossi nn omologata...quindi ugiale all'altra?
falchito
Ospite
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Inviato: 30 Ago 2007 19:21
come prestazioni sono simili,io ho questa elaborazione e ti posso assicurare che la marmitta è praticamente uguale
adrunner
Solo Gas
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Inviato: 30 Ago 2007 19:22
che ela hai???io la gp replica pero tutta ripulita tranne la lana
falchito
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Inviato: 30 Ago 2007 19:23
anche la mia è tutta svuotata e tira da bestia,sono praticamente simili,solo che si riscalda di più,i materiali sono meno agonistici,il sound è un pò diverso più strozzato,a me piace così
adrunner
Solo Gas
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Inviato: 30 Ago 2007 19:27
quella tutta aperta anke nel finale a il ritono del sound un po brutto...comunque per il resto e bellissimo anke abinato ad un bel filtro malossi a torta...davvero bello...comunque io cn la mia ela tocco i 122 segnati pero cn la centralina bloccata...
falchito
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Inviato: 30 Ago 2007 19:27
quella tutta aperta anke nel finale a il ritono del sound un po brutto...comunque per il resto e bellissimo anke abinato ad un bel filtro malossi a torta...davvero bello...comunque io cn la mia ela tocco i 122 segnati pero cn la centralina bloccata...
falchito
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Inviato: 30 Ago 2007 19:28
io ho motore mhr replica 70 con carbu 21 dell'orto getti maggiorati,collettori di scarico e aspirazione,travasi ,filtro aria air max(trovato in spagna),trasmissione da corto tutta malossi,albero motore a spalle piene mhr(la mia chicca) e marmitta mhr racing replica o volendo una giannelli nrx(che non tiene)
adrunner
Solo Gas
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Inviato: 30 Ago 2007 19:29
il mio con centra ritoccata fa i 125_130,tu quanto hai speso totalmente?
adrunner
Solo Gas
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Inviato: 30 Ago 2007 19:30
la mia ela e
gt mhr replica 80cc
molle frizione malossi
dischi frizione dr
carbura 21 dell'orto
marmitta mhr gp replica
carter lavorati
pacco lamellare vl 6
e mi pare basta...pero ho gia ordinato la 6 lunga della top e il kit della malossi carbura 26 filtro e collettore...e poi a natale spero di prendere una accensione completa...
falchito
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Inviato: 30 Ago 2007 19:32
ah dimenticavo...l'albero carenzi da competizione a spalle piene
falchito
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Inviato: 30 Ago 2007 19:33
falchito ha scritto:
ah dimenticavo...l'albero carenzi da competizione a spalle piene
Guarda il carenzi è tutto fuorchè un'albero da competizione
Lucas
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Inviato: 30 Ago 2007 19:34
nella scatola qnd l'ho comprato c'era scritto
"carenzi competizion"
falchito
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Inviato: 30 Ago 2007 19:35
scusa competition
falchito
Ospite
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Inviato: 30 Ago 2007 19:36
ma la tua centralina e originale???la mia oltre 11.500 e poco oltre nn va?la tua che hai fatto?
falchito
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Inviato: 30 Ago 2007 19:40
Si anche sulla mia moto di serie c'è scritto competition
Lucas
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Inviato: 30 Ago 2007 19:42
vabbe nn mi interessa se e competition o cose varie...tnt andava bene pure quello originale per qnt mi riguarda...quindi...comunque i rapporti 13/47 sn d'allungo o normali???io volevo mettere i 14/47..che ne pensate???nn vorrei che poi cn la 6 lunga mi affoghi un po...che dite?
falchito
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Inviato: 30 Ago 2007 20:17
14/47 con sesta lunga li tiro io a fatica con un'elaborazione trofeo
Lucas
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Inviato: 30 Ago 2007 20:18
quindi?cosa dovrei fare??
falchito
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Inviato: 30 Ago 2007 20:19
falchito ha scritto:
quindi?cosa dovrei fare??
Se hai la sesta lunga stai su 12/47
Lucas
Leggenda
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Inviato: 30 Ago 2007 20:20
scusa l'ingranaggio nn e sempre uguale...?cioe...se ho 13/47 o 14/47 il rapporto tra 5 e 6 nn e sempre uguale??
falchito
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Inviato: 30 Ago 2007 20:22
la 6sta top ha un dente in + in confronto alla sesta normale
THCR
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Inviato: 30 Ago 2007 20:23
io ho 13/47 cm rapporti...cn la 6 lunga va bene???se solo cn quei rapporti il takimetro segnala 122 (nn effettivi) cn la 6 lunga qnt mi segnalera??
falchito
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Inviato: 31 Ago 2007 1:37
ma cn il carbura 26 filtro e collettore...miglioro di molto come prestazioni??sara evidente il miglioramento?
falchito
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