allora io ho questa taratura: rurrli 5.5, vario originale con 9000km, frizione malossi fly con 300km, campana malossi con 300km. a 65, più d così nn corre, e fa un rumore come se stesse x sputare il pistone dalla marmitta. come se urlasse. hai presente quando su un auto scali una marcia e magari x la marcia ke innesti dopo aver scalato stai correndo troppo, quindi va fuori giri?? ecco uguale

Raga state attenti che più ch un problema di trasmissione, la maggior parte dei casi in cui il motore originale si blocca ad un certo numero di giri, è dato dal fatto che molti motorini montano di serie una centralina con il limitatore di giri, quindi raggiunto il limite massimo di giri consentito, sembra appunto che va fuori giri ma non è affatto così.

Io in uno scooter vecchio che avevo ho risolto il problema cambiando la centralina originale con una da pochi euro della malossi.

E in questo modo ho potuto sfruttare tutti i giri effettivi del motore.

sì è vero anke quello... e poi ho un altro problema, arrivando a quella velocità, non sembra affatto che i giri siano bloccati elettronicamente, perchè il motorino si mette a vibrare in modo impressionanate..

allora il mio è rimappato, xkè fa quella velocità... 80/85 li fa di fisso...

Raga state attenti che più ch un problema di trasmissione, la maggior parte dei casi in cui il motore originale si blocca ad un certo numero di giri, è dato dal fatto che molti motorini montano di serie una centralina con il limitatore di giri, quindi raggiunto il limite massimo di giri consentito, sembra appunto che va fuori giri ma non è affatto così.

Io in uno scooter vecchio che avevo ho risolto il problema cambiando la centralina originale con una da pochi euro della malossi.

E in questo modo ho potuto sfruttare tutti i giri effettivi del motore.

allora il mio e senza tutti i fermi, però più d così nn va. motore, monta minarelli verticale.