tonybraga ha scritto:
valerio avvia la moto,attacca un tester alla batteria e porta il motore a circa 8000giri e dimmi quanto carica l'alternatore,non deve superare i 15volt altrimenti significa che ti è partito il regolatore di tensione,controlla che non ci siano masse lungo il circuito(cosa propabile che fa saltrae i fusibili come rane)
questo topic è del 2007 e i fusibili avevano smesso da soli di saltare