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Inviato: 27 Ago 2007 18:30 Oggetto: aprire carter sr 50 r [non si apre]
ho tolto tutte le vite che reggono il carter ma non si apre, cosa altro devo fare per aprire il carter???
tobar
Senza Freni
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Inviato: 27 Ago 2007 18:32
metti un cacciavite a taglio e dai qlk botta tra la coppa del carter e il blocco...
gimmy-nrg-89
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Inviato: 27 Ago 2007 21:31
gimmy-nrg-89 ha scritto:
metti un cacciavite a taglio e dai qlk botta tra la coppa del carter e il blocco...
non ti conviene usare cacciaviti tra i due carter... dai colpi con un martello di gomma e vedrai che si apre...
REDCHAT
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Inviato: 27 Ago 2007 21:53
si martello di gomma o di rame....
kingofcity
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Inviato: 27 Ago 2007 21:55
anche a calci si apre vai di calci
Ludo237
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Inviato: 27 Ago 2007 22:39
ludo237 ha scritto:
anche a calci si apre vai di calci
anche da me non si apriva,avevo provato con il martello,ma niente allora altamenta adirato ho messo una gran pedata e il copricarter è cascato giù
NinooooooF
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Inviato: 27 Ago 2007 22:40
gimmy-nrg-89 ha scritto:
metti un cacciavite a taglio e dai qlk botta tra la coppa del carter e il blocco...
quoto ome faccio io ;-)Ovviamente stai attento a non rompere qualcosa
Nrg91
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Inviato: 27 Ago 2007 22:40
NinooooooF ha scritto:
ludo237 ha scritto:
anche a calci si apre vai di calci
anche da me non si apriva,avevo provato con il martello,ma niente allora altamenta adirato ho messo una gran pedata e il copricarter è cascato giù
invece di usare il martello di gomma,utillizzi la scarpata di gomma
Rikyrs50
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Inviato: 27 Ago 2007 22:40
NinooooooF ha scritto:
ludo237 ha scritto:
anche a calci si apre vai di calci
anche da me non si apriva,avevo provato con il martello,ma niente allora altamenta adirato ho messo una gran pedata e il copricarter è cascato giù
vedi allora nn sn sl cavolate quelle che dico
Ludo237
Very Important Tinga
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Inviato: 28 Ago 2007 12:32
ce ne sn un bel po...hai tolto anke quella sotto il filtro dell'aria??è un po nascosta
XaN
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Inviato: 30 Ago 2007 11:08
sisi ce l'ho fatta con un pò di martellate piano piano grazie... come posso tenere ferma la puleggia per smontare la frizione e cambiare le mollettine? (non ho la pistola pneumatica)
tobar
Senza Freni
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Inviato: 30 Ago 2007 11:20
ah ma intendevi il copri carter?? io pensavo che stessi aprendo in due il blocco!
per smontare il gruppo frizione usa del fil di ferro per bloccare la campana
REDCHAT
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Inviato: 30 Ago 2007 12:00
REDCHAT ha scritto:
ah ma intendevi il copri carter?? io pensavo che stessi aprendo in due il blocco!
per smontare il gruppo frizione usa del fil di ferro per bloccare la campana
no scusa mi puoi spiegare meglio?
tobar
Senza Freni
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Inviato: 30 Ago 2007 12:27
tobar ha scritto:
sisi ce l'ho fatta con un pò di martellate piano piano grazie... come posso tenere ferma la puleggia per smontare la frizione e cambiare le mollettine? (non ho la pistola pneumatica)
devi tenere premuto il freno di dietro, perchè girando la frizione, gira anche la ruota, quindi ti basta tenere il freno di dietro ed il gioco è fatto. Poi per rimetterla, fai lo stesso lavoro
NinooooooF
Foglio Rosa
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Inviato: 30 Ago 2007 13:15
cavolo ho provato ma il dado non si svita... è troppo duro... come mai?
tobar
Senza Freni
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Inviato: 30 Ago 2007 13:16
usa un po di svitol
Rikyrs50
MotoGp
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Inviato: 31 Ago 2007 3:29
ma che svitol!!!!!!!!!!! che poi finisce sulle ganasce e sulla cinghia. prendi la chiave a tubo della misura del dado e con un cacciavite grosso e abb. lungo fai leva e vedi che va via(devi tirare il freno di dietro)
f10_evolution
Ospite
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