hai levato i gomini che si trovano sotto il carter??????????

ma è normale!!!!!è il calore ke fa il motore!!!!!e anke l'acqua calda ke passa x dentro il blocco e va al motore x dopo andare al radiatore e tornare indietro!!!!è normale ke sia tanto caldo!!!

si ma mi sembra eccessivo...il carter diventa caldo come la mia Arrow Extreme dopo che ho fatto 20 cxhilometri senza sosta...e quindi mi sembra un po assurdo

poi un'altra cosa...ho rimesso la marmitta originale, ma non avendo le chiavi adatte sono ruscito ad avvitare bene una sola vite al prigioniero,l'altra l'ho avvitata a mano, lo scooter fa un rumore strano, come se fossi smarmittato (ma è normale visto che l'aria sfiata dall'attacco della marmitta) però ho notato che la marmitta si scalda subito e troppo,infatti un mio amico per vedere se sfiatava ha messo il piede e si è bruciato la scarpa e il piede

furbo...

hihi è furbissimo questo...comunque com'è che era così calda da sciogliere una scarpa e provocare un'ustione di secondo grado al mio amico?

azz,allora fatti controllare l'impianto di raffreddamento,ci potrebbero
essere delle perdite di liquido nel carter

ma non cola liquido da nessuna parte....il livello è sempre al massimo per cui escluderei che ci sia il tubo di raffreddamentop crepato

e allora a questi punti è normale,non so che dirti

sarà per colpa di questa schifosissima marmitta catalitica,perchè il fatto che sono scarburato non credo che c'entri qualcosa....almeno così credo

puo darsi anche sia la carburazione,perchè lo scooter lavora male e quindi di conseguenza la trasmissione sforza e scalda.metti apposto la carburazione tanto prima o poi dovrai farlo

si ma volevo carburare appena mettevo il gruppo termico e la Malossi Red Sponge...così carburo solo una volta e via...comunque per il gruppo termico DR il mio meccanico chiede 90€ e un buon prezzo?

è normale che il meccanico ti chieda 90 euro,perchè in internet costa 60 euro,ma 90 compreso il montaggio??
Per la carburazione fai bene allora aspetta,così lo fai una volta

no con il montaggio incluso mi ha chiesto o 120 € o 130 € comunque su buolla il GT DR costa 85,00 € perchè è per un Piaggio a liquido e con il raccordo sulla testa

insomma non è che sia onestissimo...in fin dei conti si prende 40 Euri solo di manodopera per cui non so cosa pensare...comunque devo andare fuori paese per vedere a quanto lo vendono