giri zona rossa - Forum Moto 50cc

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giri zona rossa

2278742

2278742 Inviato: 19 Ago 2007 13:35
Oggetto: giri zona rossa

ho bisogno di chiedervi un qualcosa di importante...qnd vado a tirare cn la mia tzr esagero un pò nel far tirare le marce...in poche parole la mia lancetta arriva sui 12 000 (naturalmente segnati dal mio contagiri)...prima di cambiare una marcia...ke danni ho causato qnd l'ho fatto?...posso sforare nella zona rossa dei giri (anke se vado + ke ad orecchio...ascoltando il motore ke a occhio guardanto i giri)...grazie...ciao

BenWest

Foglio Rosa

Ranking: 3

2278749

2278749 Inviato: 19 Ago 2007 13:36

Se lo fai ripetutamente rischi di sbiellare

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

2278757

2278757 Inviato: 19 Ago 2007 13:37

si sono daccordo con lucas
se tiri sempre andando fuori giri (o zona rossa) rischi di sbiellare

THCR

125 Champ

Ranking: 2003

2278764

2278764 Inviato: 19 Ago 2007 13:39

Io quando tiro faccio sempre così

DerbiGpr50

Derapata

Ranking: 493

2278776

2278776 Inviato: 19 Ago 2007 13:42

tranquillo che se hai una moto originale nn sbielli neanche a morire....comunque l'am6 fa al max 10000 da originale

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

2278919

2278919 Inviato: 19 Ago 2007 14:15

maio kon la marmitta spingo fino ai 12 senza problemi e quindi sbaglio????

avvisatemi se riskio serio!!!!

FDNYivan

Solo Gas

Ranking: 571

2278926

2278926 Inviato: 19 Ago 2007 14:16

Dubito che solo con la marmitta ti arrivi a 12000 giri

DerbiGpr50

Derapata

Ranking: 493

2278930

2278930 Inviato: 19 Ago 2007 14:17

FDNYivan ha scritto:

maio kon la marmitta spingo fino ai 12 senza problemi e quindi sbaglio????

avvisatemi se riskio serio!!!!

Rischi parecchio, adesso non conosco le caratteristiche dell'albero derbi, ma ti garantisco che l'albero minarelli a 12.000 rpm è gia in crisi

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

2278937

2278937 Inviato: 19 Ago 2007 14:18

io col gt originale,arrow,filtro e carbiìuratore....le tiravo sempre.......e ho il pistone che è perfetto come il gt.......nepure dei segni evidenti......
e tiravo le marce a 12.000..........

mattia92

Very Important Tinga

Ranking: 1835

2278940

2278940 Inviato: 19 Ago 2007 14:19

kazzo è gravissimo allora, perke l'ago arriva sui 12 in niente e allora....

e poi tutti i video ke vedo di rs 50 06 kon marmitta fa vedere ke tirano tutti a 12...

FDNYivan

Solo Gas

Ranking: 571

2278944

2278944 Inviato: 19 Ago 2007 14:19

Vabbè, il gt originale derbi è uno dei migliori, in alluminio testa scomponibile

DerbiGpr50

Derapata

Ranking: 493

2278961

2278961 Inviato: 19 Ago 2007 14:22

no per favore fate i seri, quanto riskio se tiro sempre sui 12 visto ke comunque sento ke la moto ci va tranquilla e nn sforzata??

FDNYivan

Solo Gas

Ranking: 571

2278970

2278970 Inviato: 19 Ago 2007 14:23

per me non rischi niente...io lo facevo e non mi è successo niente...il gt originale che hai è ottimo.......

mattia92

Very Important Tinga

Ranking: 1835

2278974

2278974 Inviato: 19 Ago 2007 14:24

Magari arriva a 12000 giri tranquilla ed in coppia? Ma non diciamo buffonate, anche se arrivasse a 12000 giri non ti serve a niente perchè tanto non ne hai più potenza

DerbiGpr50

Derapata

Ranking: 493

2278989

2278989 Inviato: 19 Ago 2007 14:27

perfettamente ci arriva sui 12, nn kome quando era originale ke ci metteva 15 minuti tirata al massimo e pure in discesa, per dire.

e poi ho notato ke tirando fino a 12 rikavo pure qualke km in piu, giuro.

cambiaare a 10 è troppo presto, si sente troppo bene ke la moto puo tirare dippiu.....

FDNYivan

Solo Gas

Ranking: 571

2279000

2279000 Inviato: 19 Ago 2007 14:28

a 12000 non ha piu coppia...però a 11.000 ne ha ancora......

mattia92

Very Important Tinga

Ranking: 1835

2279001

2279001 Inviato: 19 Ago 2007 14:28

Innanzitutto mettiamo in chiaro che i giri che segna l'ago non sono quelli effettivi, anzi sballano di parecchio quei cosi, poi se c'è una zona rossa ci sarà un motivo?....se tiri sempre in zona rossa prima o poi l'albero ti saluta di sicuro

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

2279005

2279005 Inviato: 19 Ago 2007 14:29

Lucas ha ragione

DerbiGpr50

Derapata

Ranking: 493

2279006

2279006 Inviato: 19 Ago 2007 14:29

si ma la domanda è: se arrivo comunque a 12 (notando ke la moto ci arriva benisssimo) e lo faccio sempre, riskio qualkosa???

PS: ma kon la carbu magra ke ho ora, è kome ke la moto si ingolfasse arrivata al massimo??

FDNYivan

Solo Gas

Ranking: 571

2279035

2279035 Inviato: 19 Ago 2007 14:33

Al massimo sbielli, non ti preoccupare tira tranquillo

DerbiGpr50

Derapata

Ranking: 493

2279041

2279041 Inviato: 19 Ago 2007 14:34

FDNYivan ha scritto:

Rischi certo, se poi hai anche la carburazione magra, beh rischi il doppio, rischi anche il grippaggio oltre allo sbiellaggio, gli alberi aftermarket non li hanno inventati per niente

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

2279043

2279043 Inviato: 19 Ago 2007 14:34

vai pure.....x me con la moto originale non fai niente...io ne so qualcosa....non mi è successo niente....

mattia92

Very Important Tinga

Ranking: 1835

2279110

2279110 Inviato: 19 Ago 2007 14:45

Concordo con lucas che se ce la zona rossa sara per qualcosa..fosse elaborata ok..ma visto che è originale

metzeler

Senza Freni

Ranking: 154

2279119

2279119 Inviato: 19 Ago 2007 14:46

Scusate la mia ignoranza ma che vuol dire grippare il motore?

rs_rider

Ospite

Ranking: -

2279147

2279147 Inviato: 19 Ago 2007 14:50

NOO scusatewmi tantissimo volevo dire carbu grassa, mi confondo msempre!!!

e poi, ke vuol dire sbiellare???

FDNYivan

Solo Gas

Ranking: 571

2279149

2279149 Inviato: 19 Ago 2007 14:50

il derbi fa meno giri di un am6......l'am6 da 10000/11000 giri....
grippare = il pistone toccando la canna del cilindro si blocca
sbiellare = rompere o storgere la biella

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

2279157

2279157 Inviato: 19 Ago 2007 14:51

che il gt ovvero il cilindro si rompe........
pr esempio nel pistone si graffia talmente tanto che col dito lo senti......pi la moto non parte piu.....se proprio il gt si è rotto..

metre avolte la moto parte....e il gt si puo rettificare se è in ghisa...

mattia92

Very Important Tinga

Ranking: 1835

2279160

2279160 Inviato: 19 Ago 2007 14:51

si ma sbiellare???

e poi, anke se la carbu è Grassa si riskia?

FDNYivan

Solo Gas

Ranking: 571

2279162

2279162 Inviato: 19 Ago 2007 14:51

FDNYivan ha scritto:

NOO scusatewmi tantissimo volevo dire carbu grassa, mi confondo msempre!!!

e poi, ke vuol dire sbiellare???

Sbiellare significa letteralmente danneggiare la biella, nell'attaccatura all'albero, o direttamente spezzarla, anche se sulle nostre moto non succede quasi mai

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

2279167

2279167 Inviato: 19 Ago 2007 14:52

mattia92 ha scritto:

Si puo rettificare anche se è in alu

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

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