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Inviato: 16 Ago 2007 19:55 Oggetto: Marmitta distrutta [colletttore rotto dopo 800km]
E così fu che a soli 800km il collettore si distrusse
oggi mentre andavo a prendere un amico mio per andare a mare sentivo un rumorino troppo forte provenire da sotto lo scooter prima pensavo che era qualcosa del carter mi sono messo a guardare e nulla..poi ho controllato il filtro dell'aria pensando che era un po aperto e quindi faceva quel rumore infernale ..poi guardo ancora intorno e vedo che il pezzo del collettore, il tubo che collega motore con marmitta era completamente distrutto a metà e faceva un casino che mi sentivano da 2km
pensando un po a come poteva essere successo ho dedotto che:
la sera prima di ferragosto invece di lasciarlo come ogni sera lì attaccato con la catena al palo davanti casa mia ho pensato di tenerlo dentro nel sottoscala visto che il giorno dopo sarei mancato tutta la giornata...o nel salirlo ieri o nello scenderlo oggi pomeriggio avrà toccato il collettore nello scalone del portone e si è distrutto a metà....
un casino infernale
sono troppo triste anche perchè il meccanico è chiuso fino al 19 per ferie
e proprio quando ero arrivato a 800km e mi mancavano 200km che li avrei potuti fare in quattro e quattrotto potendo cacciare i fermi arriva questa tegola
sono troppo dispiaciuto..ma ora mi cambieranno la marmitta?? mi risaldano il collettore?? il blocco che c'è nel collettore deve rifare i 1000??
mauriziet
Senza Freni
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Inviato: 16 Ago 2007 20:03
tanto vale k ti prendi 1a zx e la spiombi... tanto 800 o 1000km capirai, ho degli amici k l'hanno spiombato subito dal concessionario quando l'hanno comprato e nn hanno dato mai problemi...
Zampa3
Very Important Tinga
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Inviato: 16 Ago 2007 20:09
con tutto il rispetto per le zx... ... ma se proprio devo cambiar marmitta mi prendo una top line
mauriziet
Senza Freni
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Inviato: 16 Ago 2007 20:12
mauriziet ha scritto:
con tutto il rispetto per le zx... ... ma se proprio devo cambiar marmitta mi prendo una top line
giusto.. beh allora prenditi quella.... no? 2do me costa comunque meno di 1a marmitta originale....
Zampa3
Very Important Tinga
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Inviato: 16 Ago 2007 20:15
cavolo ma se ti si è rotto solo a toccare uno scalino, che hai la marmitta di burro??
deve aver preso una bella botta, ma che marmitta era?
Rocky
125 Champ
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Inviato: 16 Ago 2007 20:17
suppongo che era l'originale.Comunque se proprio devi cambiare marmitta metti un'Arrow Extreme o una Top Line e vai sul sicuro!
NinooooooF
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Ago 2007 22:58
non credo la cambierò almeno fino a natale...però fino a natale come cammino? senza marmitta?? il 20 riaprono i meccanici della yamaha e glielo porto vediamo cosa dicono...
mauriziet
Senza Freni
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Inviato: 16 Ago 2007 23:00
penso che si possa saldare...ma se c'è da cambiare marmitta non mettere l'originale che ti costa quasi quanto un'Arrow Extreme
NinooooooF
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Ago 2007 23:55
è successo a me tempo fa più o meno la stessa cosa
me la sono fatta saldare da un amico ed è durata fin quando nn mi sono messo la nuova (4 mesi)
gregorlord
Senza Benza
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Inviato: 17 Ago 2007 9:33
allora..parlando con mio padre ha detto che a questo punto non conviene comprarne una originale e mi ha detto che me ne prenderà una nuova
cosa che io non mi sarei mai aspettato ...ma visto che ormai ha detto questo io sarei propenso a prendere o la TOP LINE o l'ARROW EXTREME voi quale mi consigliate su un Aerox ancora tutto originale ma in futuro credo di montare variatore malossi 2000 e carburatore più grande...quale mi consigliate??
ditemi quale va meglio secondo voi anche non top line o arrow...
mauriziet
Senza Freni
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Inviato: 17 Ago 2007 11:51
se te la compri nuova prendi una top line
gregorlord
Senza Benza
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Inviato: 17 Ago 2007 11:58
comunque se in futuro devi cambiare carb ecc.. mettiti una giannelli shot
gregorlord
Senza Benza
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