campagna-racing ha scritto:
Rocky ha scritto:
non lo usare allora, se ha messo un pistone monofascia su un gt bifascia non ha fatto un gran lavoro, se un gt è stato progettato e realizzato bifascia non deve diventare monofascia, per me compra il pistone originale di quel gt
tipico esempio di parole a vanvera
1 il motore replica è in alluminio
2 cn il pistone bifascia il motore nn è tirato al massimo mentre cn il pistone bifascia rimane a ritmi meno vorticosi
3nn cambia nn nn è vero ke se è stato progettato bifascia bisogna prendere per forsa il bifascia se uno ad esempio va in pista e nn può permettersi un team mette il pistone mono
4l'unica cs a cui dv stare attento è ke essendo monofascia il motore tira di + qnd fallo scaldare bn e nn lo tirare trpp anche xkè essendo in alluminio nn puoi rettificarlo ^^ ciaociao
se fosse così allora lo farebbero tutti
si può fare però non andrà mai come un 7t