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Regolazione Versys [quali parametri per ant. e post.??]
2266037
2266037 Inviato: 16 Ago 2007 11:48
Oggetto: Regolazione Versys [quali parametri per ant. e post.??]
 

scusate la niubbata, ma mi potete gentilmente spiegare quali sono i parametri per regolare l'anteriore e il posteriore della versys?

viaggio da solo e peso 90 kg
grazie
kermann
Foglio Rosa
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Ranking: 4

 
2266407
2266407 Inviato: 16 Ago 2007 12:51
 

Sei proprio sicuro di voler intervenire sulle regolazioni? In giro per i topic (purtroppo non so indicarteli con precisione, perchè l'argomento vien fuori spesso come estemporanea quando si parla di assetto e di tenuta di strada) ho incontrato molti più motociclisti che sono rimasti insoddisfatti delle modifiche piuttosto che contenti. Non escluso chi è dovuto poi andare in officina a rimettere a posto tutto......

Io peso 82 kg e son alto 1 metro e 80 e ti assicuro che l'assetto "di fabbrica" mi trova pienamente a mio agio. Zavorrina compresa....

Ciao Ale
ale67
Impennata
Impennata



Ranking: 311

 
2268621
2268621 Inviato: 16 Ago 2007 21:04
 

sulla mia che sbacchettava troppo all'avantreno (in due e con bauletto dopo i 130), ho aumentato di una tacca la durezza alla'vantreno e aumentato di un giro il freno all'anteriore.ora va molto meglio.Ma attento che le regolazioni sono soggettive in funzione del peso del pilota e dell'eventuale passeggero,che qualsiasi regolazione tu faccia vada scritta su un foglietto in modo da poter ritornare indietro,procedere nella regolazione a piccoli passi(un giro o una tacca alla volta agendo sull'anteriore e poi provare la reazione della moto per poi eventualmente passare al retotreno), e che ogni conducente ha delle esigenze diverese uno dall'altro e quello che va bene ad uno all'altro puo' non essere soddisfacente.inoltre usa la funzione cerca nel forum,c'era un post dove si spiegava bene come agire per ottenere determinati risultati doppio_lamp.gif
soloperte
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 523

 
2269369
2269369 Inviato: 17 Ago 2007 0:57
 

tanti auguri a chi ci prova, solo a sentire l'argomento mi vengono i brividi sia perchè nonostante le raccomandazioni del libretto io per peso sono ben al di sopra di quanto previsto per la taratura standard ma fatto strano mi trovo benissimo nella guida di tutti i giorni come con zavorrina o spingendo forte sul misto, in montagna, rettilinei e curvoni veloci,
sia perchè come dice Ale67 ho personalmente effettuato tutte le regolazioni possibili e previste su una precedente kawa con risultati deludenti e comunque peggiorativi senza mai più riuscire a centrare l'assetto originale che desideravo fortissimamente ripristinare.
Attenzione poi a creare improvvisati scollegamenti fra anteriore e posteriore che influendo anche sulla rigidità telaio, come è successo ad un mio caro amico ha perso tutta l'affidabilità ciclistica perdendo pericolosamente in staccata completamente l'aderenza del posteriore.
Insomma il set up non è una cosa da sottovalutare semplicemente ad orecchio girando una vite e sentendo un click.
So benissimo che la prima impressione può esser favorevole quando le forcelle affondano meno o quando dietro si sente una rigidità che sembra dire e mò chi mi sposta più...però nella resa al limite o comunque in situazioni critiche potrebbe riservare delle brutte ed inaspettate sorprese...per quello che mi riguarda nello specifico se devo cambiare qualcosa ...mi rivolgo esclusivamente a gente competente. icon_wink.gif
menix
Derapata
Derapata



Ranking: 499

 
2270238
2270238 Inviato: 17 Ago 2007 11:09
 

grazie a tutti per i preziosi suggerimenti..... la lascio com'è!
anche perchè la mia er6n comprata usata ha delle modifiche che....bhe...lasciamo perdere..... BALZELLA COME UN CANGURO!!!!
si potrebbe scrivere un post : COME ROVINARE UNA MOTO PERFETTA.

comunque grazie a tutti
kermann
Foglio Rosa
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Ranking: 4

 
2270590
2270590 Inviato: 17 Ago 2007 12:13
 

kermann ha scritto:
grazie a tutti per i preziosi suggerimenti..... la lascio com'è!
anche perchè la mia er6n comprata usata ha delle modifiche che....bhe...lasciamo perdere..... BALZELLA COME UN CANGURO!!!!
si potrebbe scrivere un post : COME ROVINARE UNA MOTO PERFETTA.

comunque grazie a tutti



la mia con piccole tarature non balzella.sempre poco e un poco alla volta icon_rolleyes.gif
soloperte
Solo Gas
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