urano88 ha scritto:
E' semplice: a quei regimi di rotazione la depressione nel venturi non è sufficiente ad attivare il circuito del massimo e quello del minimo da solo non fornisce abbastanza benzina in rapporto a tutta l'aria che entra dalla valvola spalancata.
E' vero che sei magro di minimo, ma solo in quella circostanza, io non toccherei niente, semmai dovresti aiutare la progressione frazionando il gas in modo che non entri troppa aria a regimi troppo bassi
Minkia una logica migliore non la si poteva dare come spiegazione è più che esaudiente... anche se qlkuno riesce a carburarla in modo che non lo faccia comunque io ho il 34