semplicemente io non so come facciate a comperare una moto e a pagarla a rate....io ho staccato l'assego completo e me la sono portata a casa proprio per questi motivi...se non avessi avuto i soldi non l'avrei comperata.
Comunque al posto tuo, non riuscirei essermi abituato ad un mostro per poi passare ad un'altra moto sempre eccezionale, ma che non vale tanto...io andrei a lavorare di notte, ma mi terrei l's4!

Ragazzi vi chiedo aiuto per un dubbio che mi affligge da qualche giorno:
A fine marzo ho acquistato un S4R testastretta rosso con banda bianca nuovo di zecca.Ora a distanza di pochi mesi sta iniziando a crescere in me l'idea di venderlo per 2 motivi:

1)Moto stupenda e molto prestazionale ma sprecata per l'uso che ne faccio io(sempre in città, raramente altrove);

2)Finirei di pagarla a ottobre 2009 e viste le prospettive future(matrimonio)togliermi di mezzo il finanziamento non sarebbe male.

Anche se vendessi la moto non rinuncerei alla mia passione in quanto ne comprerei un'altra ma più economica,restituendo la differenza ricavata tra la vendita e l'acquisto alla finanziaria.La mia scelta è orientata verso un monster 1000 ma raffreddato ad aria,praticamente ne ho gia trovato uno (un 1000 s Senna) in ottime condizioni e con pochi km.Devo ancora vendere la mia.
Secondo voi faccio una sciocchezza ( anche se forse l'ho gia fatta a marzo) o è un acquisto che mi consigliereste?
Secondo voi è una moto più gestibile in città e ottima anche per qualche gita fuori porta?
Grazie a tutti

Ti spiego perchè.

Capitolo motore:
il motore 2 valvole è immensamente più docile e meno brusco del testastretta del tuo S4R'07. Il tuo motore, se è come quello che ho avuto per un migliaio di km, strappa violentemente sotto i 3000 giri e non permette di fare velocità sotto i 100km/h senza un grosso impegno per tenere la velocità costante (o almeno, io non ci riuscivo, la velocità mi si stabilizzava solo sopra i 100 all'ora, era come guidare una bomba, non una moto, non era fisicamente possibile andare a velocità compatibili col traffico a meno di una grossa contentrazione (e frustrazione).

Scusami sai ma che moto hai guidato?? Strappa violentemente??

Guarda che se dosi l'acceleratore bene l'S4R TS è una moto da passeggio, docile e tranquilla, da quanto ho sentito il 1000 è un po' più brusco, ma non l'ho mai guidato e quindi mi baso solo sul sentito dire.

I freni: si stai molto attento ai freni, ma poi quanod cambi moto non ti sembra nemmeno di frenare!! A meno che non abbia un impianto degno di quello che già hai!! E non ce ne sono ai prezzi che vorresti tu!!!

Tutto questo a mio modesto parerere!!!

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Scusami sai ma che moto hai guidato?? Strappa violentemente??

Guarda che se dosi l'acceleratore bene l'S4R TS è una moto da passeggio, docile e tranquilla, da quanto ho sentito il 1000 è un po' più brusco, ma non l'ho mai guidato e quindi mi baso solo sul sentito dire.
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anche io ho sentito (mai porovate badate bene) che in realtà l'S4r è più docile dell'S2r ai bassi ... e a livello di logica mi sembra verosimile, si sa che le 4 valvole danno più rendimento agli alti ...

Quando sono andato in concessionario per comprare la mia prima Ducati, nonchè moto, la moto che hai tu e il 1000 mi hanno subito entusiasmato, ma poi sono stato smontato dalla mole complessiva. Da vicino sembrano e sono delle vere bestie. Solo il pensiero di salirci e domarle mi metteva i brividi. Anche la monsterina (695) mi mette i brividi, ma la reputo molto più terrestre che extraterrestre.

Quando sono andato in concessionario per comprare la mia prima Ducati, nonchè moto, la moto che hai tu e il 1000 mi hanno subito entusiasmato, ma poi sono stato smontato dalla mole complessiva. Da vicino sembrano e sono delle vere bestie. Solo il pensiero di salirci e domarle mi metteva i brividi. Anche la monsterina (695) mi mette i brividi, ma la reputo molto più terrestre che extraterrestre.

Non è che il 695 sia così più piccolo delle altre, è solo un paio di cm più basso.... anzi, con quelli scarichi probabilmente è più ingombrante degli altri Monster.

ragazzi ancora grazie delle risposte.volevo chiedervi delle opinioni sull' S2R 800 visto che in città potrebbe essere un'alternativa e come prezzi sull'usato ho visto che sono buoni.voi che ne pensate?Io penso che prendendo l'S2R 1000 non risolverei il mio problema in quanto i prezzi sono alti e non mi converrebbe economicamente.grazie aspetto risposte

sono d'acordo con il 1000 avresti una moto che costa e poco adatta all'uso cittadino ... secondo me anche s2r 800 non è una grandissima scelta, a sto punto meglio il 695 che come posizione di guida è un pizzico più rilassata.
Anche se secondo me, da quello che dici, la scelta migliore per te resta un bel 620 usato. Ti fa risparmiare moltissimo (anche rispetto al 695, che comunque usati costicchiano), è ottimo per la città e divertente fuori porta ... e poi il 620 monta i Brembo Serie Oro!!!

Cavolo! il 620 quindi monta freni migliori del mio?
Desmolupo, l's2r 800 probabilmente é più gestibile del 1000 e come hai detto la linea sr ti piace di più , però se guardi il lato economico un bel 620 sarebbe l'ideale e come ti hanno confermato in molti ha delle ottime doti....
ciao e buone ferie.
p.s io quando vedo un monster parcheggiato o che passa mi fermo sempre a guardarlo che sia il primo modello o il più recente, i monster sono tutti bellissimi specialmente se tenuti bene e magari un pò personalizzati...

beh si l'impianto frenante del 620 è superiore sia di quello del 695 sia dell'sr800 ... poi quasto non vuol dire che anche quello di quest'ultimi sia più che sufficiente ....