Ciao con la moto "nuova" (è usata) ma hanno dato anche i termignoni stappati e mi chiedevo se era possibile rimettere il DB killer o era una cosa per cui c'era da mettersi a tagliare i erminali o altro e nel caso in cui non si possa rimettere come evitare troppe noie dalla stradale se c giro?

L'omologazione può averla....ma possono rompere le scatole per il rumore

la differenza con e senza DB killer è così abissale?

a me risulta che senza DB killer non ci sia scampo anche con omologazione

non mi risultano scarichi prodotti senza db killer, in effetti avrebbero bisogno del misuratore di decibel, ma non avendolo fanno fare la revisione

vado a farli mettere!

heila,
Io ho dei seri problemi a togliere i db killer dai termignoni alti... tolgo la vite a brugola sotto, ma con la pinza non riesco ad estrarli... non si sfilano e non si girano... mah... sono saldati? non mi fido a tirare tanto con la pinza dato che "la lamella" del db si rovina vistosamente...
idee?

heila,
Io ho dei seri problemi a togliere i db killer dai termignoni alti... tolgo la vite a brugola sotto, ma con la pinza non riesco ad estrarli... non si sfilano e non si girano... mah... sono saldati? non mi fido a tirare tanto con la pinza dato che "la lamella" del db si rovina vistosamente...
idee?

Non capisco il senso di girare con Termignoni tappati.
Già che sul 695 fanno cagare, se poi li tappate pure

no dai non fanno cagare... stvonzo...

in effetti sull's2r sono più fighi però pure sul 695 rendono anche se sono un po lunghini

ma secondo voi si possono mettere i 45° su un 695?

posto il mio metodo testato oggi per toglierli e rimetterli in velocità ... veloce e indolore...
Servono:
1- filo di ferro
2- carta vetrata
3- pinza

Guardando dentro il dbkiller si vede un cilindro perpendicolare al db, si fa passare 2-3 giri di filo di ferro (io ho usato quello verde da giardinaggio), SI LEVA LA VITE A BRUGOLA sotto il db... poi per sicurezza mio padre teneva lo scarico e io con una botta secca tirando l'ho estratto (alla facciazza del concessionario che non voleva farmelo perche ci metteva troppo e doveva andare in ferie ).
Prima di rimontarlo con la carta vetrata ho tolto la "bavetta" della saldatura nei terminali e limato leggermente il db... ora lo inserisco praticamente a mano e lo tolgo solamente usando una pinza.. non ha lasco e entra perfettamente. rimetto la vite e apposto!

(francamente il dbkiller lo lascio volentieri a casa)

heila,
Io ho dei seri problemi a togliere i db killer dai termignoni alti... tolgo la vite a brugola sotto, ma con la pinza non riesco ad estrarli... non si sfilano e non si girano... mah... sono saldati? non mi fido a tirare tanto con la pinza dato che "la lamella" del db si rovina vistosamente...
idee?

Io ho dovuto far saltare i rivetti del fondello e poi richiudere (l'ha fatto il meccanico)...

immagini visibili ai soli utenti registrati

i db killer ci sono anche sugli scarichi originali?se si come si tolgono da quelli dell'S2R 800?grazie