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2232817

2232817 Inviato: 8 Ago 2007 21:37
Oggetto: Vediamo se in questo forum.... [Consigli Sh elaborato]

Prima di tutto ciao a tutti!!!!!
io ho un piccolo problema!!!!!
ho un sh 150 a carburatore, gli ho messo:
170 malossi;
cammes malossi;
variatore malossi;
maxi delta clutch regolabile malossi;
molla di contrasto bianca malossi;
rapporti secondari polini a lungo;
leovince 4road!!!!
ma non sono molto soddisfatto!!!!
la trasmissione ora è composta da rulli da 5 e mezzo cinta malossi e frizione leggermente tirata!!!
in partenza da fermo pare che mi slitta leggermente la frizione e dopo i 25 30 km h ti da la botta ha un vuoto tra i 50 e i 60 km\h come se il piattello del variatore ha uno scalino(premetto che il variatore ha parecchi chilometri minimo 15 mila)
vorrei precisare che ora con i rapporti a lungo in discesa arrivo a 155 senza dbkiller e prima senza rapporti e senza dbkiller arrivavo a 145 150!!!quindi quasi sicuramente li tolgo perche prima senza rapporti era molto meglio a corto e simile a lungo!!!
fatto sta che ora sotto è morto accetto e valuto consigli da chi ne capisce!!!
p.s. ogni tanto da quando ho cambiato le cammes(e giustamente è cambiato l anticipo me balbetta in accelerazione, come se avesse problemi di corrente)grazie a tutti

______________________

Mod Simeo: evita di scrivere interi messaggi a caratteri cubitali...

esseakka

Foglio Rosa

Ranking: 1

2232913

2232913 Inviato: 8 Ago 2007 21:54

ammazza facevi prima a comprare un motore più potente ma lo sò l'elaborazione è nel sangue e anche io se in maniera più lieve ci sono passato. A parte il fatto che non riesco acapire che cosa vuol dire avere "5 rulli e mezzo"???? saranno 5 e basta.
Per il resto credo che la risposta dei buchi e dello strappo ti sei risposto da solo....un variatore con 15 chilometri se usato specie in città tende a creare scalini alla velocità più tenuta e poi prova a cambiare candele, filtro più poroso per dargli un po d'aria in più e se la frizione sembra che ti slitti prova a smontarla e a passare un po di carta a vetro su gli elementi d'attrito perchè tendono a diventare lucidi e quindi hanno meno presa (mi raccomando carta a vetro fine e occhio a portare via solo la prima patina) e pulisci la campana.
In caso ci hai mai pensato ad un correttore di coppia? prova ad informarti presso qualche negozio
ciao spero di esserti stato utile

marce23

Sbk

Ranking: 867

2233518

2233518 Inviato: 8 Ago 2007 23:59

allora togli subito i rapporti, prendi la puleggia originale e falla lavorare da un bravo torniere. poi monta un ventilvar malossi per raffreddare meglio la trasmissione, rulli da 8.5gr, scartavetra le massette e la campana e rimetti il db...

Giovanni-SH

Super Sport

Ranking: 682

2234335

2234335 Inviato: 9 Ago 2007 8:58

Giovanni-SH ha scritto:

certo ma credo ke sarebbe meglio se togliesse la frizione maxi delta clutch regolabile Malossi e mettesse l'originale con le mollettine un po' piu' dure tipo le bianke o le gialle

shplus

Derapata

Ranking: 462

2234730

2234730 Inviato: 9 Ago 2007 9:52

la frizione regolabile malossi è un ottima frizione..a livello di qualità costruttiva è l unica migliore dell' originale

Giovanni-SH

Super Sport

Ranking: 682

2235987

2235987 Inviato: 9 Ago 2007 12:22

Giovanni-SH ha scritto:

la frizione regolabile malossi è un ottima frizione..a livello di qualità costruttiva è l unica migliore dell' originale

quoto

shplus

Derapata

Ranking: 462

2293708

2293708 Inviato: 21 Ago 2007 22:37

shplus ha scritto:

Giovanni-SH ha scritto:

la frizione regolabile malossi è un ottima frizione..a livello di qualità costruttiva è l unica migliore dell' originale

quoto

shplus ma ke quoti se hai appena detto ke x te sarebbe meglio l'originale

alfonzenmix

Derapata

Ranking: 423

2293721

2293721 Inviato: 21 Ago 2007 22:40

alfonzenmix ha scritto:

shplus ha scritto:

Giovanni-SH ha scritto:

la frizione regolabile malossi è un ottima frizione..a livello di qualità costruttiva è l unica migliore dell' originale

quoto

shplus ma ke quoti se hai appena detto ke x te sarebbe meglio l'originale

ahahahahaahha e bella questa quoto

adry89

Ospite

Ranking: -

2305966

2305966 Inviato: 23 Ago 2007 19:19

adry89 ha scritto:

alfonzenmix ha scritto:

shplus ha scritto:

Giovanni-SH ha scritto:

la frizione regolabile malossi è un ottima frizione..a livello di qualità costruttiva è l unica migliore dell' originale

quoto

shplus ma ke quoti se hai appena detto ke x te sarebbe meglio l'originale

ahahahahaahha e bella questa quoto

in effetti....

sow

Ospite

Ranking: -

2306640

2306640 Inviato: 23 Ago 2007 20:47

sow ha scritto:

adry89 ha scritto:

alfonzenmix ha scritto:

shplus ha scritto:

Giovanni-SH ha scritto:

la frizione regolabile malossi è un ottima frizione..a livello di qualità costruttiva è l unica migliore dell' originale

quoto

shplus ma ke quoti se hai appena detto ke x te sarebbe meglio l'originale

ahahahahaahha e bella questa quoto

in effetti....

ho scritto quoto per quello ke ha detto sulla frizione Malossi , ma rimango dell'idea ke e'meglio l'originale , credo ke voi non copite ne il quoto ne tutto quello ke riguardi il motore dell'SH , parlate a vanvera infatti come si legge i vostri risultati sono SCARSISSIMI !!!!! ahahahahahah , e potete anke rispondere !!!!!

shplus

Derapata

Ranking: 462

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