Ciao a tutti,

io ho una tuono con gli AKRA da una settimana o poco più...
confermo una media di 25 euro per 25o km

domenica ho fatto tutta autostrada a 140/150 e ho percorso 215 km con 14 litri circa... ovvero poco più di 15 con un litro.. si può accettare..

invece il sabato precedente giocando con il polso destro con 15 euro ho fatto 120 km soltanto!!! UNDICI KM/Litro!!!!!!!!!!!

dipende da quanto ruoti il polso
con un pieno faccio da un minimo di 150 km a un massimo di 220 km poi mi si accende la spia della riserva .
in poche parole è un pozzo senza fondo.

dipende da quanto ruoti il polso
con un pieno faccio da un minimo di 150 km a un massimo di 220 km poi mi si accende la spia della riserva .

con la brezza fresca del mattino ad andatura costante ci sono riuscito una volta
anch'io ho pensato di aver gremato la spia

scusate,
io non chapisco chi quando si parla di consumi dicce quanti km fa con un pieno???
ma che riferimento è???

si prende come riferimento il rimanere a piedi (per cui tuttoo il serbatoio)..dubito
si prende come riferimento l'accesione della spia.... ad ogni moto interviene in maniera differente

per conto mio bisognerebbe solo parlare di KM/lit

comq,

io nelle verie miisurazioni, con uscite da 300 Km in cui mischio andature allegre a tirate, qualche sosta, ecc...
rilevo quasi sempre una misurazione attorno ai 13,5 KM-Lit
sid

allora per dirti quanto consuma dovrei rimanere a piedi ogni volta?
il galleggiante interviene in maniera differente? non sapevo che i galleggianti delle tuono sono tutti diversi l'uno dall'altro...

io guardo quando entra la spia della riserva, ovvio che poi ci sono ancora 4 lt. di benzina, quindi se dividi 150 km per 15 lt. di benzina, ottieni 10 km/lt.


ma è tutto inutile, le variabili sono troppe, tipo di strada, polso, da solo o in due, moto originale o no.... è un forum e ognuno dice la sua, ma dubito che qualcuno rimanga a piedi per dirci quanto beve

ora ci tocca che stiamo qui a misurare il volume della benzina nel serbatoio, caldo e fredo

allora per dirti quanto consuma dovrei rimanere a piedi ogni volta?
il galleggiante interviene in maniera differente? non sapevo che i galleggianti delle tuono sono tutti diversi l'uno dall'altro...

io guardo quando entra la spia della riserva, ovvio che poi ci sono ancora 4 lt. di benzina, quindi se dividi 150 km per 15 lt. di benzina, ottieni 10 km/lt.

il serbatoio è di 18 litri di cui 4 riserva..a casa mia porta 14 litri restanti..quindi 150/14=10.71


ma è tutto inutile, le variabili sono troppe, tipo di strada, polso, da solo o in due, moto originale o no.... è un forum e ognuno dice la sua, ma dubito che qualcuno rimanga a piedi per dirci quanto beve

ora ci tocca che stiamo qui a misurare il volume della benzina nel serbatoio, caldo e fredo

per sapere quanto consumi è molto semplice, non c'è da rimanere a piedi:
basta azzerare il km parziale quando fai il pieno, ed al pieno successivo dividere i km percorsi per i litri immessi....non mi sembra un calcolo di integrali doppi.......
sid

Finalmente qualcosa di sensato...

io dico che quando si prende una moto,essendo un mezzo superfluo e acquistato per puro/divertimento i consumi devono passare in secondo piano...

detto questo il discorso di sideman non fa una piega...aggiungo che la tuno la riserva la segna molto prima del dovuto...

Aggiungendo anche che chi non è bravo con le divisioni può fare il pieno,
fare 100 chilometri (esatti) e rifermarsi a fare il pieno (Sì! NON SERVE ARRIVARE ALLA RISERVA SBALLATA!).
Ci stanno 7 litri? Bene, vuol dire che farà 7litri/100km (nuova unità di misura), gli amici sapranno convertirlo nella vecchia unità di misura km/l.


Altro metodo da me adottato è, alla richiesta di quanto consuma, rispondere:
"Come una fogna! Ma mai speso soldi così volentieri!"

Immagine: Link a pagina di Atnet.it