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2220074
2220074 Inviato: 6 Ago 2007 22:20
 

giammaF15 ha scritto:
credo sia la scelta migliore...con i soldi che risparmi non cambiando marmitta ti ci compri il 17.5mm, red sponge x il filtro(che costa meno di 5€), variatore e magari anche una frizione...


variatore ce l ho già(multivar 2000)

quindi 17.5
red sponge
frizza:delta clutch??

mi potete dire i prezzi???
 
2221253
2221253 Inviato: 7 Ago 2007 9:21
 

myphantomf12 ha scritto:
giammaF15 ha scritto:
credo sia la scelta migliore...con i soldi che risparmi non cambiando marmitta ti ci compri il 17.5mm, red sponge x il filtro(che costa meno di 5€), variatore e magari anche una frizione...


variatore ce l ho già(multivar 2000)

quindi 17.5
red sponge
frizza:delta clutch??

mi potete dire i prezzi???

17.5=40-45euro
red sponge=10-15euro
frizione lascia perdere la delta clutch prima cosa che e carissima poi si usa per le elaborazioni spinte tipo trofeo a un 50cc nn servirebbe a nulla
comunque ottima idea lascia la zx poi quando cambi gt cambi anche quella
 
2221563
2221563 Inviato: 7 Ago 2007 10:13
 

si infatti...al massimo una fly clucth
 
2221790
2221790 Inviato: 7 Ago 2007 10:48
 

giammaF15 ha scritto:
si infatti...al massimo una fly clucth

giusto una fly e ottima
 
2221859
2221859 Inviato: 7 Ago 2007 10:59
 

se devi mettre la fly cluch mlasci l'originale se no monta una delta!
 
2222083
2222083 Inviato: 7 Ago 2007 11:32
 

cambiare campana servirebbe a qualcosa???!!!!!
 
2223786
2223786 Inviato: 7 Ago 2007 15:11
 

kingofcity ha scritto:
se devi mettre la fly cluch mlasci l'originale se no monta una delta!

che se ne fa di una delta sull'originale?
 
2223795
2223795 Inviato: 7 Ago 2007 15:12
 

myphantomf12 ha scritto:
cambiare campana servirebbe a qualcosa???!!!!!

fa raffredare meglio la frizione e da un po di accellerazione in piu ma pochissima neanche si sente
 
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