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elaborazione phantom 100cc
Messaggio Inviato: 2 Ago 2007 12:38
Oggetto: elaborazione phantom 100cc
 



Ciao a Tutti sono nuovo del forum, premetto che ho fatto sempre interventi di tuning su motomai su scooter, al momento mi trovo sotto mano un phantom 100cc, che elaborazione mi consigliate di fare per fallo andare davvero? Più ripresa, allungo...attualmente sfiora i 100km/h col vento a favore... icon_sad.gif mi sembra un 50....
 
Messaggio Inviato: 2 Ago 2007 12:45
 

cambia gt trasmissione carbu albero marmitta centraline, poi ti farà 17km/h...........ovviamente scherzo sui 17........
 
Messaggio Inviato: 2 Ago 2007 13:00
 

allora puoi decidere se potenziare il 100 cc oppure cambiare proprio motore....
 
Messaggio Inviato: 2 Ago 2007 13:02
 

si io vorrei potenziare il 100, ma non ne ho lette elaborazioni sul 100..non ce l'ha nessuno!!!
io avevo pensato al carburatore 21 e marmitta ma per la trasmissione sono al buio
 
Messaggio Inviato: 2 Ago 2007 13:10
 

Per il blocco 100 morini (ovvero quello che monta il phantom) non c'è tanta roba... in generale per nessun 100cc c'è tanto...

guarda qua, qualcosa la trovi:

Link a pagina di Scooter-center.com
 
Messaggio Inviato: 2 Ago 2007 13:21
 

si non c'è tanto.....comunque è assimilabile a un phantom 50 con la modifica 100 icon_lol.gif credo che con il carb 24 e una modesta marmitta raggiungo dei buoni risultati che dici???
 
Messaggio Inviato: 2 Ago 2007 13:23
 

xysimo1 ha scritto:
si non c'è tanto.....comunque è assimilabile a un phantom 50 con la modifica 100 icon_lol.gif credo che con il carb 24 e una modesta marmitta raggiungo dei buoni risultati che dici???

anche con un variatore malossi incrementeresti ulteriormente le prestazioni, o se proprio vuoi che vada forte cerca qualche gt + potente
 
Messaggio Inviato: 2 Ago 2007 13:29
 

xysimo1 ha scritto:
si non c'è tanto.....comunque è assimilabile a un phantom 50 con la modifica 100 icon_lol.gif credo che con il carb 24 e una modesta marmitta raggiungo dei buoni risultati che dici???



Guarda, io ho il minarelli 100... con Vario e Scarico (una Touring, quindi niente di che) qualche vantaggio l'ho ottenuto... certo piazzando un carbu più grande dovresti guadagnare (anche se il benzinaio ringrazia)...
Nel mio caso, se ci fosse stato un filtro più aperto e una centralina sarebbe stato una favola... ma non esistono! icon_twisted.gif

comunque proprio per il carbu, informati bene, perchè spesso i vari dell'orto 19 e 21 vanno bene... il 24 mi sembra esagerato...
 
Messaggio Inviato: 2 Ago 2007 15:56
 

Già tempo fà ero in ferie col phantom con un mio amico dietro, in una salita non ce l'hà fatta...gli ho detto con delusione scendi...
devo farlo andare quel coso!!
 
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