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centralina power commander 636 2005 akrapovic....
15310875
15310875 Inviato: 10 Apr 2015 14:07
 



palumb88 ha scritto:
sicuramente una mappatura al banco prova sarebbe la cosa migliore, finanze permettendo ovviamente anche perchè non è una cosa da poco 0509_up.gif
che centralina hai montato? dynojet, rapidbike o altre?
L'ha anche detto 0509_pernacchia.gif
mikcr93 ha scritto:
ciao! alla fine poi ho montato la power commander 3


Io non sono d'accordo, o meglio: sono d'accordo sul dire che sicuramente una mappa al banco sarebbe meglio, ma, dato che così non ha problemi e non correndo in pista non ha bisogno di spremere fino all'ultimo cavallino da quel motore... direi che è a posto così dai 0509_up.gif

Certo se lo scarico diventasse un completo... e ci aggiungesse dei cornetti aspirazione... o qualche altro lavoretto del genere... icon_asd.gif
TommyTheBiker
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15310891
15310891 Inviato: 10 Apr 2015 14:19
 

Hai detto bene, finanze permettendo! icon_asd.gif icon_asd.gif per il momento tengo questa mappa.. poi si vedrà.. comunque ho montato la power commander 3 usb, dynojet ovviamente.
mikcr93
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15310896
15310896 Inviato: 10 Apr 2015 14:23
 

TommyTheBiker ha scritto:
Io non sono d'accordo, o meglio: sono d'accordo sul dire che sicuramente una mappa al banco sarebbe meglio, ma, dato che così non ha problemi e non correndo in pista non ha bisogno di spremere fino all'ultimo cavallino da quel motore... direi che è a posto così dai 0509_up.gif

Certo se lo scarico diventasse un completo... e ci aggiungesse dei cornetti aspirazione... o qualche altro lavoretto del genere... icon_asd.gif


A proposito di scarico completo (faccio un piccolo OT), ho cercato a lungo il completo akrapovic per la mia ninja o almeno solo i collettori avendo gia il terminale, solo che non riesco a trovarlo.. sapete se hanno smesso di produrlo? eusa_think.gif
mikcr93
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15310931
15310931 Inviato: 10 Apr 2015 14:46
 

Possibile. Nei cataloghi i produttori di scarichi di solito tengono solo gli scarichi degli ultimissimi modelli, tipo degli ultimi 6-7 anni; chi ha una moto meno recente, s'attacca. Ci ho sbattuto la testa parecchio anche io con 'sto problema eusa_wall.gif

Prova a mandare una mail, con un po' di fortuna potresti trovare qualche fondo di magazzino nuovo a prezzo stracciato... sennò punta sull'usato: se fuori sono messi bene, ci dai una bella pulita all'interno e son come nuovi.
TommyTheBiker
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15310936
15310936 Inviato: 10 Apr 2015 14:52
 

ho provato a cercare l'usato ( sempre akra) ma non sono riuscito a trovare niente.. ed è molto che li sto cercando.. Per ovviare al problema ho cercato altre marche e ho notato che Arrow fa per il mio modello solo i collettori che praticamente tolgono il catalizzatore, ma sarà il caso di fare collettori arrow+ terminale akra? o magari rischio di buttare un sacco di soldi per poi avere una resa non buona? eusa_think.gif
mikcr93
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15310955
15310955 Inviato: 10 Apr 2015 15:15
 

Ho visto spesso fare un "mix" di marche tra collettori e se usi la funzione di ricerca troverai qualche esempio anche qui sul Tinga... e pensa che lo volevo fare pure io un miscuglio così icon_asd.gif L'importante è che i diametri combacino, altrimenti ti serve una boccola, e quella sì che può incidere sulla resa se mal fatta!

Avendo poi la Power Commander, non devi preoccuparti più di tanto... una mappa adatta alla tua situazione secondo me la trovi, piuttosto vai per tentativi testando tutte quelle disponibili che siano studiate per completo+filtro, tanto a girare un filino magri o grassi per pochi kilometri (quanto basta per effettuare il test) non succede niente di male.

Al limite, puoi sempre correggere a mano i valori tramite la semplice interfaccia del programma della PC3; è un rimedio a costo zero, ma ti conviene farlo sentendo prima un esperto che ti dica cosa e dove toccare. In alternativa, ti fai fare una mappa al banco e passa la paura... oppure, terza via, ti compri il modulo AutoTune e lasci che ci pensi lui (ma come costo siamo vicini, se non oltre, quello dela mappa).
TommyTheBiker
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15310964
15310964 Inviato: 10 Apr 2015 15:25
 

purtroppo ho letto male i post e non ci avevo fatto caso eusa_doh.gif
per quanto riguarda i collettori l'arrow è quello che va per la maggiore, nuovo sei sui 450 usato non meno di 250 visto la rarità, devi solo assicurarti che i diametri combacino,altrimenti rivolgiti a degli artigiani come Fresco,GPR,Virex e te li fai fare su misura (ma il prezzo sarà di sicuro alto)..
palumb88
Senza Targa
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15310965
15310965 Inviato: 10 Apr 2015 15:25
 

Avevo provato ad usare il Cerca ma non si veniva nessuna conclusione.. eusa_wall.gif per i diametri mi sembra che erano gli stessi ( parlo dei colli arrow). Si poi ovviamente ci vorrebbe una mappatura a banco per rendere al meglio.. Correggere a mano i valori si può fare ma non credo di avere le conoscenze e l'esperienza giusta per farlo.. icon_asd.gif
Per l'autotune mi ero informato ma mi era stato detto che non si poteva collegare alla power 3 ma solo alla 5, quella ultima uscita.. poi non so se è vero oppure mi hanno detto cavolate.. eusa_think.gif
mikcr93
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