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Inviato: 27 Lug 2007 14:48
penso che tu parli di "ritorno" riferendoti al depressore...bè di questi ce n'è uno solo e sta sopra il bocchettone che va al collettore,se vedi altre entrate sono quelle del riscaldamento del liquido per il carbu,tappali
ricapitolando i tubicini sono:
-mandata d'olio
-benzina
-depressore
-eventuali circuiti di riscaldamento per il carbu.
ti consiglio di carburarlo controllando getto,spillo,vite aria,vite minimo (ovviamente)
Ultima modifica di tommymac il 27 Lug 2007 14:49, modificato 1 volta in totale
...comunque se si spegne al minimo è la vite del minimo...devi girarla un pò per alzare il minimo
