alcan01 ha scritto:
Molti dicono "è una motoretta", "è una moto da donne" "non va un ca..o" etc., posso dire una cosa a queste persone "non capite un ca..o"
Chi prende questa moto la prende perchè
- è la moto più facile del mondo,
- ha un motore che frulla un piacere e non consuma un tubo
- ha un rapporto qualità prezzo imbattibile sopratutto per le rifiniture dell'annata 2009-2011 che sono perfette
- è una delle poche che si può avere con l'abs (per mè fondamentale)
- piega praticamente da sola
- è di una comodità disarmante
è bella è bella è bella
...
Gli unici difetti rilevanti sono 2:
-vibrazioni del motore ai bassi regimi, che fanno ronzare le plastiche che a man mano che si fanno chilometri, aumentano sempre di più sia la vecchia versione che la nuova,
- il motore è un produttore di calore africano mai visto, di fatti la ventola viaggia che un piacere appena si ci ferma e la nuova F te lo spara sul ginocchio dx arrostendotelo.
Comunque quando faccio i gironi della domenica con la F e zavorra arrivo a casa alla sera che non sono in condizioni pietose come sulle altre moto, potendo fare il paragone.
Forza errina fatti valere che le doti ce le hai.
infatti e' una motoretta da donne del cacchio che va una meraviglia 
quoto in toto i pregi (anche se avrei preferito fare 30 km al litro non 16/17 ma io nn sono capace a non stare in tiro)!
per i difetti, io tutte ste vibrazioni non le sento ... (ma non scendo mai sotto i 5-6000).
per il calorifero ... cavolo quanto hai ragione! in montagna fa anche piacere portarla a 8000 giri... ti scalda un po 
ma d'estate... ti fa morire!!! 
, io avrei aspettato che finisca l'anno e intanto ne avrei già ordinata un'altra, così facendo faresti il rodaggio in periodi dell'anno in cui sai che non devi correre lo stesso...
che le pagano 2000€ in più per vedersi passare sulle orecchie dalle nostre errine.
