A qualcuno è già capitato qualcosa di simile?
Ho fatto installare un antifurto sulla mukka. Cablaggi e schema elettrico dedicati forniti dal produttore dell'antifurto. Montato da installatore per auto, molto preciso, già sperimentato (su auto), abituato ad operare su impianti di auto di ogni tipo, praticamente tutte di livello elevato. Funzioni dell'antifurto classiche: taglio benzina, sirena, sensore spostamento, sensore rimozione sella.
Dopo circa un mese, mentre andavo, mi si spegne la moto. Non c'è verso di ripartire. Penso, dato come si è spenta, che sia un problema di alimentazione. Ipotizzo che sia colpa dell'antifurto. Faccio intervenire l'installatore. Rileva fusibile pompa benzina saltato. Lo sostituisce, ma fonde immediatamente. Elimina, su mia richiesta, tutti i collegamenti dell'antifurto. Il fusibile continua a saltare.
Faccio trasportare la moto da mamma BMW. Diagnosi: corto provocato dall'antifurto. Soluzione: tagliati tutti i fili dell'antifurto. Conto: lasciamo perdere. Suggerimento, su mia richiesta, collegare l'antifurto direttamente alla pompa della benzina anzichè alla centralina. Ma loro non lo fanno.
L'antifurto, testato dall'installatore, sembra funzionare regolarmente. Però non l'ho ancora fatto reinstallare, visto che non ci vedo chiaro e vorrei evitare di rimanere a piedi un'altra volta.
Opinioni e suggerimenti vostri (a parte buttare tutto e installare quello BMW)?
Grazie per la pazienza di aver letto tutto.