un mio amico ha il beta rr ma dice che ha tanti difetti comunque di che colore ce l'hai

prendi il derapage normale...come ti ha già detto The_Godfather monta le forcelle rovesciate e mono regolabile...in più ha dischi di maggiore diametro...la beta ha la marmitta che passa sotto..quindi al primo sterrato che fai ti si abbozza tutta per colpa dei sassi che spara la ruota davanti e in più abbozzata cala di prestazioni....nn è vero che l'hm manca di affidabilità...prendi quella e se trovi un buon concessionario te la sconta parecchio....

maha il miscelatore o no e quanto costa?

allora la beta ha solo la motard la pancia bassa xkè si presume che con 1 motard nn si vada in mulattiera

maha il miscelatore o no e quanto costa?

nn vai in mulattiera..ma sterrati leggeri li puoi fare...se io alla mia avevo la marmitta che passava sotto a quest'ora ne avevo cambiate parecchie...

si si puo mettere una marmitta che pasa sopra tipo la polini for race e la v6 comunque la for race va bene comunque quanto va veloce la hm e la beta e ci sono marmitte che passano sul lato e non sotto la sella

che marmitta e la scarov mi puoi dare delle immagini e buona o no rispondi

quali altre marmitte mi consigli e comunque sei un coglione

ciao io vorrei sapere se e meglio beta rr 50 o hm derapage versione normale , poi per voi come li potrei elaborare

con la pancia scarov quale silenziatore si puo mettere consigliamene uno grande

un mio amico ha la for race e no va per niente fa rumore come quela originale